20个交通工具（印迹瓮安这种交通工具）

黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫“东洋车”，又称人力车。上个世纪九十年代，当你信步瓮安街头，一定会看到一支特别的车队——三轮黄包车。大街小巷，城里郊外，穿梭往来，犹如在旱冰“跑道”上竞技。

时光回溯到上世纪九十年代的瓮安街头......

"突突……"来到你身边，耳畔传来亲切的询问：”到那点，坐车不？”如果嫌买菜路难走，不妨坐上车，喊一声“菜场”，湛蓝湛蓝的三轮黄包车一加油门箭似的飞驰而去，几分钟，下车、拿钱、调头、谢谢，便消失在你的视野里。

当第一辆脚踏三轮黄包车驶进瓮安县城时，人们流露出的是惊讶，是不安。这是有钱人享受的啊!在瓮安黄包车有市场吗？确实，车主在县城登了好几天，没有一人敢问津。可是，蹬车的人不退却，他坚信，瓮安人不会小气，他们敢坐，也有钱坐。瓮安人终于抑制不住跃跃欲试的情绪，先远远观察，然后直言打探，一次要多少钱。瓮安人真有点像吃“黔之驴”的小老虎。不知是谁像世界上第一个斗胆吃西红柿的勇士那样，舍身忘已，拉下了羞涩的面纱，让那早已憋得发痒的心及早平衡，试一试，坐上去兜一圈风。微风吹来，三轮黄包车跑得飞快，“有人坐三轮黄包车”，“真来劲，要赶车，我们坐黄包车去车站。”一个，二个，三个坐上去，许多人投去羡慕的目光。“坐一趟五角钱，从南街到西门农贸市场买菜划得来，又节省时间。”你敢坐，他敢坐，为什么我不能坐呢？实在方便，赶车的、上班的、办事的、上学的、晚上逛舞厅等娱乐场所的。坐三轮黄包车的多了，车不够用了。蹬车又能找钱，于是，瓮安人开始发现自身的价值，他们不再盲目生活，麻木满足，不再惊愕和自卑，效颦者多起来，学其声，操其业，摩其行。一辆、十辆、百辆，三轮黄包车越来越多，生意也越来越兴隆，车队在不断扩大，价也在不断地上涨，一元、一元五、二元，还是有人坐，三轮黄包车已成了瓮安人日常生活中不可缺少的交通工具。无论白天还是黑夜，数百辆黄包车“突突……”奔驰在瓷安大街小巷。一天下来四五十元在包包里，车主便带着满足的笑脸进入梦乡，清晨又带着希望县去迎接第一位顾客。

瓮安街上的三轮黄包车种类繁多，从脚踏发展到机动仅仅两个月时间。机动式的有天津巷田、船型和重庆的爬地梭 .......，脚踏的主要来自四川、重庆。价格低的几百元,高档的上千元。价格低的深受本钱小、刚起步的顾主喜爱，机动的、漂亮的深得本钱大或年轻姑娘的青睐。式样有全封闭的、半封闭的、敞开式的、半包围式的、长方形的、半圆形的、固定式的、活动式的。车蓬装饰用料也十分考究。有的用的确良、有的却用府绸，有的则用迷彩布，有的用皮革，有的用铁皮喷上漆，还有考究的用绸缎······，十分豪华、气派。讲究的车主还在三轮黄包车顶蓬四周镶嵌金丝，做上折叠合叶，银丝绣花，配上图案点缀。冬天，把车厢封严实，怕顾客吹风着凉；热天，敞开车厢，撑起凉蓬，貌似古代皇帝出行的华盖，让顾客凉爽不闷。

当时的瓮安三轮黄包车多得出奇，一支别具风格的小车队，简直成了瓮安县城的一大景观。白天也好，夜晚也好，娱场门前，邮电局三岔口，工贸商场门口，农贸市场交叉口，汽车站门口两边，对面空地，都停放着几辆、十几辆，或一排排守候在钟鼓楼十字街头，红的、绿的、蓝的、黑的、黄的，装饰起各式五颜六色的车厢车篷，仿佛是一支支整齐的彩车队，准备夹道迎接外宾、他们随时听候顾客的呼唤，一有招呼，他们便应声而到，待顾客坐定，他们熟练地脚踏引火器，右手向里一旋转，加大油门，车尾冒出一股淡蓝的热气，按一声喇叭，“嘟嘟......”左手一松离合器，箭一般地射出老远，胜似西方17世纪贵族爵士坐的高级马车。

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来源：整理自《可爱的瓮安》

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三审：李永春 监制：王富刚