战斗机飞行员上厕所怎么办（战斗机上的飞行员怎么上厕所）

作者：雕鸮

俗话都说，人有三急，即使是重金培养的军机飞行员也不例外。每个国家的空军发展思路不尽相同，但有一个问题是所有人都必须得面对的，那就是在数千米的高空，飞行员该怎么解决自己的「生理问题」。

在飞机刚刚飞上蓝天时，受制于技术条件，飞行员在天上也待不了多长时间，大不了在上飞机前提前上个厕所就搞定了。随着航空技术的迅速发展，战机的滞空时间迅速增加，这时候再靠提前上厕所 强行憋着的土方法显然是不行了。

美国NASA科学家凯尔•卡斯特曾说过：「在战机上塞进一个‘厕所’，比在国际空间站上建厕所难多了。」于是，各国科学家们使出了浑身解数，想尽一切办法。

憋屈的战斗机

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在人类刚刚进入喷气时代时，战斗机设计水平有限，没法上厕所的问题只能靠憋着或尿布解决。幸运的是，那时还没普及空中加油技术，内急的飞行员不需要憋上很久。但是，到了七八十年代，飞行员们「绝望」地发现时代变了。

F-4战斗机

美国空军退役军官、前F-4战斗机飞行员伯纳德•阿佩尔曾介绍过「在蓝天上解决生理问题的宝贵经验」。他入伍后第一次驾驶的飞机是空军的T-33教练机，那是一款老式教练机，其飞行供氧能力有限，每次飞行任务只能持续1-2个小时，因此他大都靠「憋一憋」来解决问题。

那时候美军战机上已经有了「排泄装置」，那是一种由大小和冰淇淋圆筒差不多大小的金属斗和橡胶软管组成的装置，但由于每次使用都需要在狭窄的机舱里脱下厚重的飞行服、解开裤腰带、扣动阀门等，还得时刻小心在释放自我的时候别洒出来，同时还要注意不碰到机舱里的按钮……因为实在是太麻烦了，绝大多数飞行员几乎用都不会去用。

但很快，他就执飞F-4「鬼怪」战斗机，它和T-33不同，不仅体型更加庞大、油料和氧气储备都很充足，还有空中受油装置，这使得他的单次飞行时长被迅速增加到数小时之久，有时候还会超过四个小时。

战斗机的机舱相当狭窄

这时候，想靠憋一憋几乎是不可能的，更别提飞行员还得驾驶战斗机做机动，这一个不小心没憋住，地勤大爷恐怕连杀人的心都有了，至于丢脸反倒是小事。于是，他也不得不学习其他飞行员，用一种被称为「手提包」的便携厕所。

那是一种塑料袋一样的便携式容器，能够容纳正常人一次排泄分量的尿液，其优点就在于成本低、使用起来比机载的阀门式排泄装置更方便，但缺点就是飞行员使用时依然得经过麻烦的程序解开裤腰带，同时机舱里的味道也会变得一言难尽。这玩意儿被美军作为飞行员的应急排泄解决方案使用了很多年，从F-4战斗机到F-14、F-18战斗机上都曾应用过。

F/A-18战机

值得一提的是，这玩意还曾多次导致飞行员意外伤亡——一架A-10攻击机飞行员在解开安全带上完厕所后忘了扣上安全带，结果弹射时整个人被直接甩飞了出去，此外还有至少两架F-4战斗机因为飞行员上厕所而导致坠机。可见，在飞行中的战机里上厕所，可是一个风险极高的事。

相比起美国人，俄罗斯人更倾向于机载厕所，大多数现代化的俄制战机，包括苏-27、米格-29、苏-34等等均带有机载水箱。那是一种机载金属罐，有一个巨大的喇叭状的斗，让飞行员在释放自我时能够更加自然，同时罐子里还有能够中和气味的特殊粉末。

据悉，中国得到的大量俄制战机上，也都配备了这玩意。当然，和美国人的机载厕所一样，使用它时飞行员还是得暂时放弃对飞机的控制权，使用过程也是相当麻烦。

宽裕的大飞机

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比起极度追求人体工学和实用性设计，堪称寸土寸金的战斗机空间，体型更大的战略轰炸机和运输机上的空间要宽裕了很多，解决起飞行员的生理问题也更加轻松。

当然，这也是因为这些大飞机的飞行速度较慢，单次飞行时长短则几小时长则十几个小时。因此，在这些大飞机上的飞行员也必须更好地解决生理问题，总不能让飞行员从万米高空空投排泄物到敌方阵地上吧。

名震西方的图-95轰炸机上曾经有过一个被称为「讨厌的马桶」的排泄系统，事实上它就是一个简易的钢制马桶，下面直通阀门。但是这玩意广泛受到苏联飞行员的厌恶，主要是因为这玩意的安装位置正好在导航员座位的正后方。

要知道，轰炸机飞行员在飞行过程中大都不戴氧气面罩，在那么个密闭环境中突然有个肚子疼的飞行员脱下裤子，坐在马桶上放飞自我，那味道简直令人绝望。不过，至少它解决了飞行员大小便的问题，也算是不辱使命。

苏联知道再这样下去战略轰炸机的飞行员们全得起义，于是在1981年为图-95MS轰炸机塞了个极度狭窄的独立卫生间。到了图-160轰炸机的时代，还有了折叠式马桶和卫生间空气循环装置，既节约了飞机上的空间，也让飞行员们在用微型微波炉加热盒饭时不会和厕所串味。

图-160上的独立卫生间

在运输机、预警机等大飞机身上，厕所的配置就更豪华了。不论是安-124还是伊尔-76运输机，都有独立的小型厕所，大小和波音737客机上的厕所相近。俄罗斯的A-50预警机上也有独立的厕所——据悉这是俄航局长库塔霍夫亲自干预后的结果，因为他无法接受在一架没有独立厕所的飞机上待十个小时。

未来的「空中厕所」

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虽然美国和俄罗斯的战斗机设计发展思路完全不同，但两国科学家对战机飞行员生理问题的解决方案思路倒是很类似。美国空军已经开始测试一款被称为新型空勤人员任务拓展设备的新玩意儿。

从外观上看它就像是一条黑色平角短裤，但其内部有一个收纳袋和多个传感器，并且由独立电池供电。当穿着它的飞行员想释放自我时，它能自动收集最多6.8杯的尿液。目前，美国空军已经预先采购了600套对F-22、F-35战斗机飞行员进行试用，预计之后还将追加至少1500套的订单。

俄罗斯苏-57战机的「飞行厕所」和美国人的一样，也采用了内裤的形式，收集尿液的方式也如出一辙。只不过，俄罗斯的这个PZh-1系统在腹股沟处有一个储尿袋，而这个袋子用一根带旁通阀的软管连接到机载排泄系统上，一按按键就能自动将尿液喷出机外。

比起美国，俄罗斯的这个解决方案理论上可以让飞行员多次反复如厕。但话又说回来，哪个战斗机飞行员没事干，在上天前喝一肚子水等着上万米高空上厕所？