5波段汽车音响调音（圣听汽车音响18步标准调音法）

18步标准进行汽车影响的声音调教，利用仪器和物理知识，有科学理论的调音。专业人做专业事，圣听专注品质的重庆汽车音响改装店

第一步，音源测量

通过万用表和示波器测量两个信息：1、音源输出最大不失真时候的音量大小2、最大不失真时输出电压。

第二步，喇叭阻抗曲线测量和极性测试

通过仪器测量出喇叭阻抗曲线，了解喇叭设置分频点；对喇叭极性测试，检查喇叭线路和标识是否正确。

第三步，启动软件，连接设备

第四步，硬件基本设置

根据您选择的DSP器材，根据说明书做好基础的硬件设置

第五步，输入输出名称设置

首先清空默认初始设置，先实际线路的输出名称设置，再匹配输入名称设置。这一步很重要，设置错误可能会导致左右声道相反，或前后反相，造成调音结果不理想

第六步，输入设定

测试输入信号，微调每个通道的曲线增益，再根据输入信号匹配到输入通道。

第七步，输出设定

根据上一步测试的输入信号，匹配到输出通道上。

第八步，dsp输出电平和失真度测量

DSP输出通道全部设置成全通，测试DSP最大输出不失真，和测量DSP输出电压。

第九步，功放失真度和输出电压测量

连接功放，测试功放最大输出不失真，和测量功放输出电压。

第十步，输出频率设定

根据第二步测量喇叭的参数，在DSP上设置通道输出频率。

第十一步，喇叭实际极性测试

连接喇叭，测试喇叭极性，测试喇叭经过DSP，功放，分频器后的真实极性。

第十二步，喇叭实际表现频率设置

用RTA功能，粉红噪音，根据喇叭的实际表现，设置喇叭的工作频率。

第十三步，均衡每支喇叭

用RTA，对每个通道进行均衡，均衡每支喇叭

第十四步，延时调整

根据延时软件和测量距离，计算出每通道延时和相位调整

第十五步，人工校准

通过调音师试听后对总均衡进行调整

第十六步，车主试听

车主上车播放不同类型的歌曲进行试听体验

第十七步，总均衡微调

根据车主喜好，微调总均衡。

第十八步，保存数据，调音完成

拉拉曲线不是调音，调音讲究科学，建议准备5小时以上。

想听好声音，重庆找圣听，一家专做品质的汽车音响改装店。

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