超级宽的列车（加长到4.61米）

最近五菱大号迷你火遍全网啊.

这个门有点大啊,显然是吸取了top gear big panda的没有后门的经验教训.得趴着靠小滑板滑进去.

要论实用性,我觉得还是我们奥迪家的六开门最实用.这个和五菱一样,也是主机厂一头雾水,我没造啊.

只有四个门的加长黄牌a8 XL,n多年前见过一次实车.过路车,路过我们4S检查了一下.

这是少数的官方出品加长,长城哈弗派,古巴总理座驾.

大部分加长都是割开b柱进行加长

下面,开始说非礼宾车的加长.

加长之风应该始于红旗,发扬于奥迪

奥迪现在A3都L了.这种一般加长后门.

奥迪一般情况下在国内只提供加长轴距版本，不提供标准轴距版本

奥迪一出,后来奔驰宝马都跟着加长.

顺带提一句,宝马最早L指的是luxury(豪华)后来才是long(加长)

还有一种加长是加长B柱.这个还好,能看到明显的加长,据说曾经的夏利也有加长版本,加长了b柱,反正我是没找到图片(好吧,我承认我就没找)

还有一种加长是我们奥迪A8的鼻祖,奥迪V8L,加长了C柱,所以车门特别和谐好看.

最后,这是最最不实用的吉尼斯世界纪录最长(30.5米)车-美国梦,可以看到,梦已破碎