苏州高铁新城是怎么发展（浅谈苏州北部两大区域高铁新城和高铁北城）

很多人都非常看好苏州北部区域未来的发展潜力。从苏州中心城区开始，一路沿北去往常熟方向，会经过很多地方，其中有两个地方名字很相似，这两个名字便是“高铁新城”和“高铁北城”。

有很多人其实并不是很清楚这两个地方，或者是很容易搞混这两个名字。下面就由小编来给你区分这两个“概念”。

高铁新城的写字楼

1，高铁新城-北河泾街道

说到这个高铁新城，可能熟悉的人更多一些。这个高铁新城依托的是高铁苏州北站，也是苏州城市“一城四核”北部的重要组成部分，和南部的“东太湖新城”遥相呼应。

高铁新城的写字楼在相城中北部里算是比较多，比较气派的了。这个区域除了是铁路枢纽，更是相城区三大区域（元和街道、太平街道、渭塘镇）的中间枢纽部分，起到承接作用，所以这片区域的发展潜力被看好。

除了交通的天然优势，还有就是年轻人的入驻，公司的入驻，房地产的入驻。尤其是这块地方的住宅也拔地而起，相信在不久的将来配套设施也能蒸蒸日上。

高铁新城其实就是相城区的北河泾街道，很多人并不熟悉高铁新城的地理位置。小编很有必要告诉你们高铁新城虽然有管委会，但不是独立的街道，要说街道，那就是北河泾街道。

远望辛庄高铁北城

2，高铁北城-辛庄镇

近几年来除了高铁新城，还有一个高铁北城也是一个名气响当当的“概念股”。高铁北城是常熟几个重要发展区域之一，其地理位置就是我们所熟悉的辛庄镇。

说到相城区北河泾街道，很多人并不知道就是熟悉的“高铁新城”；说到“高铁北城”很多人亦不知道就是熟悉的辛庄镇。

辛庄镇位于相城区北部，常熟市南部，是典型的交界处。那么为什么叫“高铁北城”呢？明明在常熟市的最南面？

这个高铁北城中的“高铁”不是指常熟的高铁站，而是指“苏州北站”，所以说和高铁新城一样，高铁北城也是依托“苏州北站”，足见“苏州北站”在苏州大市的重要枢纽地位，北城则是在高铁北站北面的一座“城”。

由于，原来处于交界处的乡镇，辛庄镇综合实力肯定弱一些，但是随着高铁北城的崛起，这一切或许会改变，这不？漕河泾绿洲芯城未来将建在高铁北城。

漕河泾绿洲芯城规划

这个产业园造好后，会改变原来辛庄镇较为低端的产业结构，同时也吸引更多的人来这里就业。这将是一个未来很有发展潜力的产业园区。

另外，高铁北城还有一张王牌就是昆承湖。昆承湖在未来几年将得到大开发，很有可能成为苏州第二个金鸡湖。

昆承湖的规划图

昆承湖围绕一圈都会得到大力发展，从商业方面，从文旅方面，以后的昆承湖一点不比金鸡湖差。而且还有重要的一点，昆承湖的资源除了商业方面，还有人文的，常熟理工就位于昆承湖畔，改名苏州工学院，对一所高校来说想必是要把影响力扩大。

所以高铁北城的优势也很多，未来比较闪耀苏州北部，和苏州高铁新城一样，成为苏州北部最亮的双子星。

不过这两颗双子星的崛起还要借助高铁苏州北站的发展。众所周知，高铁苏州北在我们苏州大市范围内定位很高，甚至高于苏州站。现在的京沪高铁就经过苏州北站，后续苏州北站还要扩建，因为可能还要添加南部向的通苏嘉甬城际，这样这个火车站就是“十字形”了。

所以，希望通苏嘉甬铁路能快些实施，这样带动的不光是苏州北站，更是苏州高铁新城和高铁北城。