武汉黄陂是很偏的位置吗（武汉最大的城区黄陂）

和湖北10几个市的GDP对比，结果显示，黄陂的人均GDP是强过许多地方的。有网友留言说，莫吹牛，黄陂县城的颜值，在湖北估计只有中下水平，不比红安大悟的县城好多少，愧对武汉面积最大的新城区这个称号

确实，黄陂的几个城镇主干道旁的颜值都不高。

中国人，大部分爱好面子，外人能看到的东西，不计成本的装饰，看不到的地方则能混就混，比如外套可以穿2000的，袜子却只花5块，车子必须开宝马，家里睡觉的床400搞定，黄陂在武汉的地位不高，和黄陂展示在外人面前的城市不够高大上有很大关系

在部分国人看来，高楼大厦才代表富裕和发达，所以城市主干道旁边必须是连绵不断的20层以上的高楼才叫牛掰（很多人，说台北市不如大陆的4线城市，就是这个判断），不少武汉人（甚至还包括不少黄陂土著），之所以觉得江夏北部比黄陂南部发达，就是因为沿着江夏的文化大道两侧，都是密密麻麻的高楼。

盘龙城的巨龙大道两侧，北侧有几栋高楼，南侧则是一堆平房，汉口北大道两侧吧，更是一排屎黄色低矮的批发城（城市建筑的颜色，冷灰色才耐看，那种红黄色建筑显得特别俗气），更不用说岱黄高速大部分路段还是农村景观了。

前川的黄陂大道，虽然马路的绿化不错，但两侧的楼房多是2000年前后修建，大部分为6层方盒子水泥盒子，毫无美感可言。

下图为川龙大道横店铁路桥下坡处的横店镇上景观，确实和农村街道没啥区别

川龙大道，纵贯横店南北，奇特的是，横店老街马路两侧要么是荒地，要么就是低矮的民房，小编一位朋友，特地来体验开通后的地铁前川线，问起观感，说临空工业园区还算可以，但横店镇上太差了，连他们老家的镇上都不如（这位朋友是孝感人）

小编大笑（掩饰自己的尴尬），说黄陂很低调，不在乎这面子上的东西，黄陂城市最漂亮的地方，其实都远离主干道，比如前川，一座全玻璃幕墙的高层酒店，就不放在木兰大道旁边，而是放在城内小区附近（说完，小编自己都觉得心虚，哈哈）

下图为川龙大道横店镇上段的卫星地图，道路两侧多为荒地和私房

其实，横店镇区里面，还是相当不错的，热闹繁华，干净整洁，虽比不上三环内，但基本也具备城市的样貌和形态了

问题来了，横店为啥不优先开发建设主干道两边呢，这样能给外地人一个良好的印象，最起码也有利于招商吧。

原因有许多，首先和城市规划有关，黄陂的规划里，横店镇上川龙大道两侧多为商业用地，但因为横店镇上人口有限（横店镇上，面积才4平方公里左右，满打满算也就4万居民，参考武汉市区三环内的人口密度每平方公里1.3万人左右而定），这点人，是很难引进大型商业综合体和休闲商业的。

其次，或许是好东西待价而沽，结果错过了好时光，如今再想卖出去，却发现已经无人有能力问津。

下图为黄陂2035规划图上横店镇局部示意图，图上红色区域为商业用地（对应上面卫星地图上的荒地），黄色区域为住宅

川龙大道两侧可以建设为住宅的部分，目前大部分为私房，10多年前没有拆除，如今再想拆难度很大了（一则，横店还有很多拆迁户还没有拿到房子，第2，横店极度缺乏还建小区修建的土地），但下定决定拆除的话也不困难，这两年修建地铁前川线，就把川龙大道西侧的许多私房给拆了。

横店虽然限高，但仍然可以修建10多层的楼房，如果川龙大道两侧的房子都像地铁横店站南侧的临空御华园小区一样，横店或许将脱胎换骨，城市将有很大的看相。

下图为地铁横店站周边，东西两侧都是荒地，正在建设的工程是横店新卫生院，有1栋9层的门诊和住院大楼，虽然房地产形势不好，但地铁站出入口旁边的土地应该还是很抢手，只要黄陂原意出让，应该不愁没人买吧。

横店，论经济实力，在武汉四环线沿线的乡镇街道中，绝对居于前几位（可惜，没几个人知道），但论主干道的城市颜值，肯定是倒数几名。

很多人，对黄陂的第一印象不怎么好，觉得黄陂没有蔡甸和江夏富裕，原因大抵如此。

横店的开发，或许要感谢阮唐二位，他们在武汉当政之时，2010年左右提出郊区工业倍增计划，在市里支持下，黄陂在横店建设了临空工业园示范园区，横店才快速进入城市和工业化阶段，如果不是这两位，横店估计还是和祁家湾一样，一副农村街道模样吧。

当然，也有人说，黄陂就是开发的地方太多了（前川、横店、盘龙城、汉口北、滠口、武湖），才没办法集中力量建设1、2个突出的地方（有人认为，黄陂应该和江夏一样，只重点开发2个区域，江夏是纸坊和庙山，黄陂应该重点建设前川和盘龙城，江夏只打造文化大道，黄陂应该只开发岱黄高速）

黄陂，和杰克马一样，虽然也很有钱，但日常多穿夹克和布鞋，不了解他的人，当然觉得杰克马没有刘德华漂亮。

但无论如何，黄陂需要一条亮点街道，各位是否赞同小编的说法呢，欢迎在文章后留言讨论！