男子无证驾驶撞护栏致1死3伤（四川成雅高速一重型货车撞向对面车道别克商务车）

□大河报·豫视频记者 祁驿2022年8月18日10时10分许，成雅高速寿安段发生严重交通事故，一辆重型货车突然穿越中央护栏驶向对向车道，与对向车道一辆商务车相撞，造成3死3伤的严重后果，我来为大家科普一下关于男子无证驾驶撞护栏致1死3伤?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

男子无证驾驶撞护栏致1死3伤

□大河报·豫视频记者 祁驿

2022年8月18日10时10分许，成雅高速寿安段发生严重交通事故，一辆重型货车突然穿越中央护栏驶向对向车道，与对向车道一辆商务车相撞，造成3死3伤的严重后果。

目前，肇事司机已被控制，事故发生的原因正在进一步调查之中。

警方通报内容如下：

2022年8月18日10时10分许，黄某某驾驶川AH5539号重型栏板货车 (未装载货物，核载3人，实载2人)行驶至成雅高速雅安往成都方向 K1868 470 米处碰撞并穿越中央护栏后，与对向车道(成都往雅安方向)行驶的川A358E6号别克商务车(核载7人，实载5人)发生碰撞。

造成川AH5539号重型栏板货车及川A358E6号别克商务车两车受损，川A358E6号别克商务车驾乘人员3人死亡、2人受伤，川AH5539号重型栏板货车1名乘客受伤的道路交通事故。

接警后，公安、应急、消防、卫健等相关部门立即赶赴现场进行处置。截至13时许事故现场已清撤处置完毕，三名伤者均送医治疗，肇事司机黄某某已被警方控制，事故原因正在进一步调查当中。

从相关消息来看，别克商务车内的乘客是四川省某规划研究院的研究人员，有知情人士表示大多是硕士、博士高学历人才。

另外，有业内人士表示，事故发生的原因，可能是刹车不当导致的。

如此惨烈的事故，让“防御性驾驶”再次被大家关注，很多老司机都说， 不要长时间走最左侧车道，“夜长梦多”，毕竟左侧车道有很多危险，这其实就是防御性驾驶的一种。

1、左侧车道“容错率”很小

高速公路左侧车道紧挨中央隔离带，遇到紧急情况，给驾驶人员反应的时间极短。行驶在左侧车道上本身车速就很快，假如车速达到120千米/小时，每1秒车辆就会向前行驶超过30米，遇到紧急情况想要刹停车辆，刹车距离至少需要100米以上，这种情况下，留给驾驶人员纠正的时间极短，可以说一点错都不能有。

2、左侧车道盲区较大

左侧车道有隔离带，植被一定程度上会遮挡驾驶员的视线，尤其在弯道上，盲区变大，无法第一时间掌握前方路况，危险随之而来。

比如说，弯道前方出现交通事故，车辆突然刹停在左侧车道上，后面车辆被中央隔离带或者山体遮挡没能及时发现前方事故，等过了弯道，突然看到前方有车，此时如果车速过快，安全车距不够，那毫无疑问直接追尾，事实上，很多事故就是这样发生的。

本身驾驶员左侧盲区就比右侧大，如果右侧车道上有大货车，可能因为盲区没有及时发现左侧车道有车，直接就变道过来，危险随之而来。

3、左侧车道“梦游司机”多

左侧快车道上普遍都是家用车，车速较快，车辆较少，像自动挡车型，司机可能只需踩着油门，很少需要其他操作，长时间驾驶下来，很容易疲劳，犯困，本身容错率低，对应危险就更高。

4、左侧车道情况复杂多变

夜间开车，左侧车道离对向车道较近，虽然有隔离带，但依然会有远光灯直射，夜间本身视野就不好，隔离带加上对向车道远光灯的影响，很容易造成视觉差，直接影响安全驾驶。如果对向远光灯直射，瞬间看不清前方路况，驾驶员出于本能一般都会踩刹车减速，这时候很可能后车就追尾了。

左侧车道离对向车道最近，相信大家都有看过对向车道上的车冲出隔离带，有的甚至直接撞到左侧车道上的事故报道，这种突如其来的事故非常危险。

防御性驾驶的“八条基本的安全原则”

1、保持足够视距——保持较远的前视距离，尽可能多地获取前方视野中对行车判断有用的信息，有利于及时发现潜在的危险，平顺操控车辆，避免无谓的加减速。

2、观察周围环境——驾驶过程中需要注意视野中不断变化的各种细节，保持视野开阔，观察车辆两侧和后方的路面信息，包括对盲区的留意，才能做出正确的决策，并合理应对。

3、视线持续移动——保持视线持续移动不仅能够获取周围交通环境的信息，还能够激发全部的视觉潜力，有利于驾驶人保持警觉、思维保持活跃。

4、保持缓冲空间——保持缓冲空间对预防事故发生具有非常显著的作用，要求驾驶人能够在不断变化的交通环境中，随时根据情况调整行车状况。行车中保持缓冲空间，保留充分时间应对交通流和交通环境中的突发事件。

5、有效使用信号——为了保证行车的安全性，驾驶人应该给出信号进行信息沟通，信息沟通的目的是让对方知道本车的存在和意图。可通过声、光、手势、眼神等方式进行信息沟通。

6、合理控制车速——驾驶人的视野范围会随着车速的提高而变窄，动态视力也会随着车速的增加而下降。驾驶人应该根据自身接受和处理路况信息的能力选择适合的行车速度。

7、平和礼让行车——不良情绪会使思维变得非常迟钝、判断分析事物的能力迅速下降,脚手动作的敏捷性和灵活性变差，遇到一些危险情况、紧急事件不能及时做出准确的反应。

8、一心不可二用——专注驾驶避免分心，分心的事情会直接影响驾驶人对路况信息的观察和处理效率，缺少了有效观察，将不可能做出防御性驾驶要求的决策和判断。

总结来说，做到防御性驾驶，就是无论在哪里驾驶、驾驶何种车辆，也无论交通状况如何错综复杂，都能做到提前观察、警觉，从而能准确分析、判断，给自己预留出安全操作的时间和空间，并针对性做出合理的反应和驾驶操作。