君越19万多值得购买吗（看台18年上牌的别克君越）

今天武汉温度34℃，入夏以来最热的一天了。

就问你们ye不ye？

公司打电话让我去30公里外的佛祖岭收台18年上牌的18款别克君越20T精英型。

唉，真的不想出门啊（哀声长叹）！！这款别克君越这个配置当面的指导价是23.98万，按照通用操作，这车不得优惠个五六万？

动力搭载的是1.5T 7速干式双离合（黑人问号）的动力总成，不知道通用怎么想的，君威1.5T 9AT，怎么到君越这就是7速干双了？

言归正传，见到车主大哥后跟车主相谈甚欢，仲有一种相见恨晚的感觉，直接把车况有哪些问题直接告诉我了。

不过秉持着对下任车主负责的心态还是仔细检查了一下车况，这台18年10月上牌的君越20T精英型目前行驶了9万公里，发动机舱机脚螺丝和变速箱爪钩螺丝有明显的拆卸痕迹。

结合这台车9万公里的里程，这台1.5T的机子在8万公里左右会大概率出现踩油门加速缓慢的现象，这是这台车的通病，4S的说法是做了大保养就解决了，更换了变速箱模块，这台车前后没有撞击性的事故，右前翼子板和左后翼子板有变形做了钣金修复，左后尾灯更换，左后门做过油漆，喷漆质量不错，应该是4S工艺，其他面都是原漆。

右前翼子板油漆数值偏高

右前翼子板内侧修复痕迹

左后翼子板内侧修复打胶

好了，车况检查完毕接下来就是谈价环节了，车主大哥因为在4S店订了宝马5系所以要卖车（最近在高油价的环境下大部分车主都是卖油车换电动车），宝马4S店给是10万元然后送10万公里免费基础保养的回收方案，车主大哥想卖11万，最后经过一轮和车主大哥敞开心扉的交流后，最终以10.5万的价格成交。车主回家拿登记证书过来签合同，在等待期间车主大哥说接到4S店电话，说是车主的身份证即将过期，银行分期要求贷款人身份证有效期最少不低于3个月才能放款，车主新车暂时提不了代表旧车今天没办法交车（欲哭无泪）。

看来今天只能白跑了，车主大哥也觉得不好意思一直在道歉，不过这也是没办法的事情。

各位如有买车卖车方检测方面的问题和业务可以随时留言或者给我发私信，必回！！