空客a380为什么不改加油机(没有石油也不怕)

空客a380为什么不改加油机(没有石油也不怕)(1)

空客A380刚完成两次用食用油做燃油的飞行试验。

3月25日,一架空客A380在空客法国总部所在地图卢兹市(Toulouse)的布拉尼亚克机场(Blagnac Airport),做了一个为时3个小时的飞行试验。这个飞行试验使用的是单台罗尔斯-罗伊斯特伦特900(Rolls-Royce Trent 900)航空发动机和可持续航空燃油(Sustainable Aviation Fuel)。

可持续航空燃油(Sustainable Aviation Fuel)简称SAF,主要是用使用过的食用油(如麦当劳炸薯条的废油)和废弃的脂肪(如被丢弃的肥猪肉)生产出来的。

3月29日,一架A380又做了用SAF做燃油的第二个飞行试验。这个飞行试验是从法国的图卢兹市飞到法国的尼斯(Nice)市。这个飞行试验的目的是观测使用SAF做燃油的A380的起飞和降落。

空客在去年已经做过多次用SAF做燃油的飞行试验。去年3月,空客曾用一架A350来做用SAF做燃油的飞行试验。去年10月,空客又用一架A319neo来做类似的飞行试验。空客希望2030年以前,它的飞机能够获得批准百分之百使用SAF作为燃油来飞行。目前,空客的飞机最高可以使用50%的SAF作为燃油(SAF跟航空煤油混合)来飞行。

随着新能源技术的发展和环境保护意识的增强,各国政策越来越向干净的和可持续的新能源倾斜,那些靠出口化石燃料(石油、天然气和煤炭)的国家的日子将越来越没有那么好过了。很多靠出口化石燃料的国家都意识到了这一点。比如,沙特阿拉伯和阿联酋都在建工业园区,希望把自己嵌入全球供应链,把自己建成工业大国。最近,有消息说富士康计划花90亿美元在沙特阿拉伯或阿联酋建厂。

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