哪吒v低配和高配区别（带你了解长续航版本是否值得购入）

哪吒汽车估计大部分人都很少了解，但是自从2020年11月份上市了哪吒V之后，路上可见的哪吒汽车也逐渐多了起来，9月份的销量更是达到了5009辆，仅次于元Pro的5301辆，这种销量在小型SUV里面也是可以的，要知道，这还是台新能源车型，接下来带你看看哪吒V为什么销量这么高。

目前哪吒V在售的有14款车型，看着五花八门，但是实际上就是续航里程301km系列和401km系列的配置，卖的比较好的属401km系列的配置，毕竟长续航会更讨人喜欢。

车身颜色方面，目前主要有天际蓝、晴空灰、轻舞樱花粉、陶瓷青、青云白等多种颜色选择，这几款颜色搭配上极简的外观显得更加年轻时尚，如果是女生，粉色的外观会更显少女心。

前脸部分，虽然前脸设计了大量的曲线来突出层次感，但是整体的设计还是以简约为主，如果不是搭配鲜艳的颜色，那整车看上去也不“萌”，在售普通配置前脸并无太大差异，但是魔力版的有运动外观套件，鹰眼镭射前大灯、夸张的进气口、红色的底部线条加上有拉花的外后视镜，整车的贴纸看上去整车更加犀利运动。

尾部方面，在售配置尾部并无太大差异，魔力版有运动套件增加了扰流板，顶部增加装饰以及后保险杠和前脸的底部呼应，如果不是绿色新能源牌照，很难看得出是电车，更像是燃油性能车型（由于车型比较新，所以只有官网图，照片稍微劣质了点），其他普通版乍看有点像是宝骏560的尾部，但是认真看还是有所区别的，尾灯采用的是倒7型的设计，logo使用的是“NETA”，整个尾部主要也是以简约为主。

轮辋方面，魔女版和魔力版配备16寸多辐式轮辋，匹配的是赛轮185/55 R16的轮胎，其余的都是15寸的风火轮轮辋，匹配的是赛轮185/65 R15的轮胎。

大灯上，全系配备的是卤素远近光灯、日间行车灯和自动大灯，长续航的三个智享版还有自适应远近光灯，卤素大灯的照明效果并不理想，特别是下雨天行驶在昏暗路面的时候，所以后续可以自行改装。

车身尺寸方面，长宽高分别是4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，这个车身尺寸并不小，但是实际上后排的乘坐空间还是有点紧凑。

后备厢空间还可以，放些行李物品完全足够，但是后排的乘坐空间稍差，后排全系都支持整排放倒，放倒后可以连通后备厢空间。

来到内饰方面，目前内饰选择有樱花粉/白色（方向盘粉色，座椅粉/白搭配）、经典黑（座椅黑色）、黑色/运动红（座椅黑/红搭配）和黑色/雅致蓝（座椅黑/蓝搭配）等颜色选择，除了座椅不同颜色之外，主要是中控台和车门内饰板采用的是不同颜色和黑色之间的搭配，比较推荐的是黑色/运动红，耐脏又不显单调。

全系都没有天窗，虽然天窗不是必需品，但是有天窗也会显得更豪华。

中控屏方面，除了标准续航版（包括升级型，低配厂家生产量少，所以没有图片）没有13寸的中控大屏外，其余配置都配备了13寸的中控大屏，魔女版和魔力版更是14.6寸的中控屏，而且大部分的操作都是在中控屏上，标配有GPS导航、车联网、语音识别控制系统和WIFI热点等功能，也就是标准续航版是没有的。

车联网上，需要在手机下载哪吒APP后，绑定车辆就可以进行操作，上面有空调开启、车辆诊断和续航里程等等功能。

仪表盘采用的是12寸的全液晶仪表盘，属于长条形状，但是显示信息一样很清楚，这个是全系标配的。

方向盘的材质除了低配的标准续航版是塑料材质外，其余的配置都是真皮方向盘，手感会更好。

方向盘左右两边的按键分别是切换多媒体调节、蓝牙语音控制、行车电脑的信息切换、定速巡航系统等辅助功能，还有独特的怀挡，低配的标准续航版并没有多功能控制。

座椅材质上，标准续航的所有配置都是标配织物材质，其余的配置是仿皮的座椅，虽然是仿皮的座椅，但是实际使用上也会比织物座椅的好用很多，而且也更耐脏。

全系都没有主副驾驶的电动调节，也没有座椅通风/加热的功能，相对配置还是差了点。

全系采用的是手动空调，也没有后排出风口，在夏天经过暴晒后，后排乘客舒适度会受到影响，刚开始会呈现主副驾驶冷，后排热的情况。

主动安全方面，出了长续航智享版的三个配置有前方碰撞预警、车道偏离预警和道路交通标识识别外，其余配置并没有，但是全系没有主动刹车，所以安全配置上有点简陋。被动安全方面，全系标配了主副驾驶的安全气囊，没有侧气帘，但是通常这车子速度也不会太快，所以也够用。

值得一提的是长续航智享版的三个配置都有车内生命体征监测系统，当发现车内有老人、儿童或宠物遗留时，车辆会第一时间将报警信号发出，云端后台接收后会持续通过手机 APP、短信或电话对车主进行预警、开启空调通风，以保证车内生命的安全。

充电方面，通过实测，通过国家电网0~100%的充电时间约150min，平均充电功率15kW，这个充电时间相对比较久，还有很大的提升空间。以401KM续航的版本为例，真实的续航达成率只有74.7%，实际续航里程只有299.4KM，相对还是有点虚，受天气、驾驶、车况和路况等影响，可能还会更低。电池方面，分别搭载的是31.18kWh和38.54kWh的电池容量，整车的充电时间分别是快充0.5小时，慢充12小时和快充0.5小时，慢充8小时。

动力方面，分别搭载了40kW、55kW和70kW的电机，匹配的是固定齿比单速变速箱，最大扭矩分别为110N·m、175 N·m和150 N·m，跑起来相对是长续航版本以及魔力版有劲点。

悬挂方面，前面配备的是麦弗逊式独立悬挂，后面是纵臂扭转梁式非独立悬挂，路况比较好的行驶没什么感觉，如果路况颠簸就能感觉到车身摇晃比较厉害，而且减震器的滤震效果也一般。

外观细节上的分析后，下面针对哪吒全系不同版本的车型之间配置差异，进行详细对比解读， 首先是标准续航版和标准续航版升级型、标准续航娱乐版和标准续航娱乐版升级型、长续航娱乐版和长续航娱乐版升级型、长续航智享版和长续航智享版升级型，这四个升级型的配置就是多出1千块，升级了电子手刹、后制动盘、自动驻车和座椅2 3布局，肯定选升级型性价比更高。

接下来是标准续航升级型和标准续航娱乐升级型，娱乐升级型贵了三千块，多出全覆盖机舱装饰罩、真皮多功能方向盘、Wi-Fi热点、13吋中控屏、GPS导航、系统语音识别控制系统、车联网、6扬声器音响、主驾6向手动座椅、主驾座椅扶手、倒车影像、远程控制、车内空气净化等配置，这三千块还是值得的，即使在外改装也不止这个价格，低配并不是厂家主打的车型。

标准续航娱乐升级型和标准续航行业定制版相差9千块，主要是电池的区别，更换称三元锂电池，性能会更加的稳定，同样的成本也会高点。

接下来是长续航版本，长续航娱乐版升级型Co-loli 魔女版相差2千块，主要是魔女版多出轻舞樱花粉车漆、车辆放电、樱花粉内饰、14.6吋中控屏、前排中央扶手等配置，比较适合女生，很有少女心，两千块也不多。

Co-loli 魔女版和长续航智享版升级型相差四千块，智享版是13吋中控屏和15寸轮辋，多出自适应远近光、主驾座椅扶手、前方碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标志识别、内置行车记录仪、手机无线充电、车内生命体征监测等配置，主要是增加安全方面的，如果对安全有要求的就需要进行选择。

长续航行业定制版和长续航行业定制智享版相差六千块，智享版多出自适应远近光、前方碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标志识别、内置行车记录仪、手机无线充电等配置，主要也是安全方面，以前没有也照常开，但是适应现在的科技，所以选择智享版也不错。

长续航行业定制智享版和Co-sport 魔力版的区别，魔力版主要是电机功率大了，整车的马力也达到95Ps，中控屏换成14.6寸、轮辋采用16寸和运动外观套件，其余的适应远近光、前方碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标志识别、内置行车记录仪、手机无线充电都没有智享版来的丰富。

全文总结：

整体的配置相对还是比较少，如果想要配置丰富就需要上中高配，马力大的版本也没有配置可选，所以配置上也能让人纠结很久，总之，短途代步是没什么问题的，就是实际续航相对差点，预算低的可以长续航娱乐升级型，预算高不追求动力可以选择长续航智享版升级型，想要动力更强，不要求配置多的可以选择Co-sport 魔力版。

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