浙江的高铁站 浙东地区15个高铁站数量大比拼

浙东地区指的是浙江省的东部地区，主要是指舟山和宁波二个地级市，这一地区的经济水平发展水平还是不错的，其经济总量不仅在省内属于不错， 即使放在全国也是发展比较好的地区之一，不仅有全国5个计划单列市中的宁波市属于这一地区，舟山港更是让上海都垂涎对的，今天咱们就一起聊一下这一地区的高铁建设。

二个地级市目标是在辖区内建设15个高铁站，截止目前为止总的有4个高铁站已经建设完成，完成率不足百分之三十，完成率并不是很高高，当然还需要继续加油努力，这4个高铁站都是在宁波市辖区，舟山暂无高铁站开通使用，这4个高铁站都是位于省内主要的交通干线甬台温铁路和杭甬客专二条高铁线上的站点，另外两省还有8个在建设和改造中的高铁站，其中宁波有5个改造建设中的高铁站，而舟山市有三个高铁站，值得一提的是由于舟山市的市辖区面积并不大，三个高铁站像是公交站一样的感觉

有网友说这一地区高铁站建设太多是浪费资源，不如搞好一个大站，这样不浪费资源车次又多。

数据居士观点：浙东地区经济发展较好，尤其是计划单列市宁波，需要大量的外来人口给这个城市注满活力，改革开放以来这一地区发展得非常非常的快，很多的企业到宁波投资，目前宁波的经济在全国都在15位左右，高铁的建设对于宁波至关重要的，这一地区由于企业较多，所以外来务工人员也是比较多的，在高铁没有开通前，每年的春节等节假日对于宁波火车站来说都是一种极大的考验，而随着高铁的开通，交通的完善，即使是在春节和节假日期间也能满足人民的出行，如果建设一个大的高铁站就会像之前的广州一样，广州南站现在已经饱和，现在广州在全市范围内大量的改造和建造高铁站，虽然宁波暂时没有广州的规模和实力，但是社会在发展，提前规划总是好的，而舟山市是旅游比较出名的城市，每年千万人口到舟山旅游，高铁的建设促进舟山的旅游业也更加发达，最后祝愿浙东地区能够稳定快速的发展

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