明年买车就选这几款发动机（买自主品牌留心了）

​近日，“中国心”年度十佳发动机评选结果出炉，其中，6家自主品牌的7款车型上榜，再一次创造了历史，这也表明了自主品牌经过多年的技术积累，其发动机水平已经有能力向世界先进水平看齐。今天（10月5日），圈哥就跟大家盘点一下，目前自主品牌中哪些车型搭载了年度十佳发动机以及其发动机有哪些特点，大家在买车的时候可以重点留意一下。

一提到蓝鲸动力，很多朋友就会想到长安汽车。没错，正是长安汽车旗下的蓝鲸1.4T高压直喷发动机，旗下逸动蓝鲸版、CS35PLUS蓝鲸版都搭载了该发动机。今年6月，长安汽车推出了下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白。

在动力参数上，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机最大功率可达116KW，最大扭矩为260N·m，在1500转即可到达峰值扭矩，在同级别发动机中处于领先水平。据悉，该发动机的热效率高达37.6%，使得逸动蓝鲸版的百公里油耗仅为5.9L；此外，还采用了博格华纳新一代静音链条、博世最新低噪声高压油泵等10余项先进技术，使得发动机怠速噪声降至38分贝，为驾乘者营造了更安静的驾乘环境。

对于“技术奇瑞”来说，第三代ACTECO 1.6TGDI发动机获奖并不意外，毕竟这是奇瑞第六款获得“十佳发动机”殊荣的发动机。目前，奇瑞集团旗下诸如全新一代瑞虎8、星途LX、捷途X90以及即将到来的全新瑞虎7都搭载了该发动机，技术红利的释放这也是今年奇瑞汽车销量持续攀升的一个重要原因。

具体来看，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，其最大功率可达145kW，峰值扭矩为290N•m，其热效率更是高达37.1%，持续领跑中国品牌发动机燃油经济性，更有中国车企中唯一10年/百万公里发动机超长延保承诺，足见其对产品品质的认可。据悉，该发动机率先采用奇瑞 iHEC燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术。

近来，海马汽车主打“强动力”的标签，此番，海马1.6TGDI发动机的获奖，则为海马的“强动力”标签增添了“实锤”，彰显了海马汽车在发动机核心技术研发的硬核实力。目前，旗下的海马8便搭载了该发动机。

具体来看，海马1.6TGDI发动机的最大功率为143kW，最大扭矩达到293N·m，燃烧热效率达到了37%，从动力参数上来看，甚至超越了部分1.8T及2.0T发动机。在转速达到1500转时即可达到峰值扭矩，拥有“低转高扭”的特性，百公里加速仅为7.8秒，官方百公里油耗仅7.6L；此外，DVVT、HI-HMS智能热管理系统、缸盖缸体独立冷却系统等多项最新技术的使用，也都确保了产品的性能。

长城汽车在动力总成的研发可谓是成果累累，旗下发动机机型涵盖范围广泛，而GW4C20B 2.0T汽油机便是基于长城EC平台打造的新一代产品，拥有更高的性能、更高的经济性以及更高的可靠性。目前，长城汽车旗下的哈弗F7、哈弗F7X以及哈弗H9等车型便搭载了该发动机。

具体来看，长城汽车的GW4C20B 2.0T汽油机其最大功率可达165KW，峰值扭矩为385N·m，且可在1800-3600r/min的宽泛范围内可以输出同级最大扭矩；相比上一代机型，这款发动机重新开发了燃烧系统、增压器以及冷却系统等，综合性能大幅度提升。据悉，长城汽车4N20新一代环保型2.0T发动机也已经亮相，相较于4C20B发动机，燃油消耗最大降低15%，且最大效率可达38.3%，最大功率可达180kW。

一汽红旗可谓是大赢家，毕竟同时入围了2.0T/3.0T汽油机两款发动机，也足见“长子”在技术方面的底蕴。目前，红旗HS5搭载了2.0T发动机，红旗HS7则搭载了3.0T汽油机。

具体来看，红旗HS5搭载的2.0T发动机，其最大功率可达165千瓦，最大扭矩为340牛·米。该发动机采用了众多先进技术，诸如高压缩比、350bar精准燃油喷射、全MAP精确智能热管理、全铝轻量化发动机技术等9项核心技术，让其在同级别中脱颖而出，工信部百公里综合油耗为7.9L。

而红旗HS7搭载的3.0T发动机“光环”更足，作为国内第一款量产V6机械增压发动机，包含了200bar燃油喷射、机械增压、智能热管理、可变进气滚流、轻量化等8大技术亮点，最大马力可达338匹，最大扭矩为445牛米，工信部百公里综合油耗为11.2L，即便与奥迪Q7相比，发动机参数也是占优的。

《车壹圈》认为，自主品牌能入围7款车型，是对自主品牌多年专注技术的一种认可。但随着节能减排等政策的影响，小排量也逐渐成为未来的发展趋势，在这一方面，也希望自主品牌能涌现出更多优秀的作品。最后，消费者在买车的时候也可以重点关注一下搭载了上述发动机的车型，产品更有保障。