全国20大机场准备开工（全国20大机场准备开工）

福州国际机场二期扩建

福州长乐国际机场二期扩建工程是2022年福建省第一个获得国务院批复用地的项目。2022年3月，福清市人民政府发布土地征收报告：将三山镇后洋村、泽朗村、三山镇人民政府，总计5.4193公顷土地，作为机场用地。福州长乐国际机场二期扩建工程项目农用地转用已经福建省人民政府批准、土地征收已经自然资源部批准。

福州国际机场二期扩建工程将新建25.5万平方米的Ｔ2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道，整体工程预计“十四五”期间全部建成，可满足年旅客吞吐量3600万人次，货邮吞吐量45万吨，飞机起降27.7万架次的需求。工程总概算209.93亿元。

福州长乐机场二期扩建空管工程

2022年6月17日，福州长乐机场二期扩建空管工程奠基仪式顺利举行，标志着由民航福建空管分局组织实施的该项工程正式进入全面施工阶段。

福州长乐机场二期扩建空管工程2020年8月获国家发改委批复，2021年6月获民航华东管理局初步设计及概算批复，工程总概算9.0298亿元。该工程将在福州长乐机场东南侧建设38547平方米的空管小区，紧邻待建的机场T2航站楼，小区内计划新建1座97.2米高的塔台、1座14095平方米的管制中心大楼以及配套建设航管、通信、导航、气象等设施设备。工程将同时建设一部二次雷达、两部场面监视雷达和三套仪表着陆系统。

恩施机场迁建

项目最新动态：2022年5月，湖北恩施机场迁建场址获中国民用航空局正式批复。经对二龙寺、李家坪、杨家湾等三个预选场址深入比选论证，国家民航局同意将二龙寺场址作为恩施机场迁建推荐场址。二龙寺场址位于恩施市三岔镇，恩施市东北方向12千米处，海拔900米。

恩施航空站（老机场）于1958年8月1日建站，位于恩施市内清江河畔，是湖北省最早的机场之一。1986年12月，恩施航空站搬迁动工，选址定于恩施市许家坪。1993年11月，恩施许家坪机场建成投运，2003年、2010年先后两次扩建。目前机场场区总面积为1500亩，国内航站楼（T2）面积为1万平方米，国际航站楼（T1）面积为5318平方米。拥有6个C类机位，其中3个廊桥机位、3个远机位。

武汉天河国际机场第三跑道工程

2022年1月20日，武汉天河国际机场第三跑道工程可行性研究报告通过评审。本期工程按照满足2030年，年旅客吞吐量6300万人次，飞机起降45万架次进行设计。在现二跑道东侧360米处新建长3200米、宽45米的第三跑道及滑行道系统，配套建设助航灯光工程、消防救援工程、空管工程等。

项目最新动态：2022年7月，民航机场建设集团中标武汉天河机场第三跑道工程设计施工总承包项目，中标总金额约12.6亿元。

南昌昌北国际机场三期扩建工程

2022年8月3日，从江西机场集团获悉，随着《南昌昌北国际机场三期扩建工程可行性研究报告》通过首都机场集团有限公司内部评审，昌北机场扩建工程进入加速建设阶段。

此外，昌北机场三期扩建工程先行控制性工程跨线桥项目正在紧锣密鼓施工中。据了解昌北机场三期扩建工程将按满足2030年旅客吞吐量4200万人次货邮吞吐量60万吨目标设计。

新建1条F类跑道、2条平行滑行道、2组垂直滑行道、113个机位及T3航站楼等，同时接入昌九高铁城市轨道交通，成为便捷、高效、无缝衔接零换乘的现代化综合客运枢纽。

太原武宿机场三期改扩建

项目最新动态：2022年7月，太原武宿国际机场三期改扩建工程综合交通中心配套（轨道交通土建预留）工程可行性研究报告的批复。

太原机场本次改扩建工程的主要建设内容为新建第二跑道及相应的滑行道系统，在现有航站楼东侧新建T3航站楼，配套建设相应的空管、供油等设施。主要包括航站区第二跑道、新建T3航站楼、新建综合交通中心、新建工作区配套等，主体项目总建筑面积约60万平方米。近期规划目标年为2030年，服务旅客吞吐量3000万人次/年；远期规划目标年为2035年，服务旅客吞吐量4000万人次/年。 总投资超230亿。

扬州泰州机场二期扩建

项目最新动态：2022年2月16日至17日，扬州泰州国际机场二期扩建工程可研究性报告通过评估。2022年7月，上海民航新时代中标扬州泰州国际机场二期扩建工程设计项目。

本工程定位为扬泰机场扩能增效工程，扩建内容主要包括新建1条与跑道等长的平行滑行道及相应的滑行系统，新建9.7万平方米的T2航站楼，新建综合交通中心、配套相应机坪及辅助生产生活设施等。投资超55亿。

上海浦东国际机场新建机坪

项目最新动态：2022年1月14日，上海浦东国际机场新建机坪等区域场地平整、堆载预压等工程项目通过竣工验收。

据悉，上海浦东国际机场四期扩建工程总投资近800亿元，该项目为四期扩建工程先行实施部分，包括地基处理、土方调配、变形监测等内容。浦东机场四期扩建工程主要包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目，建成后预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求，为对标全球卓越城市、建设世界一流的国际航空枢纽提供基础保障。

沧源佤山机场

项目最新动态：2022年7月16日，沧源佤山民用机场项目通过竣工环境保护验收。

沧源佤山机场为4C级民用运输机场，其前期选址、立项及设计均由西南公司承担，本次根据机场建设发展需要，按近期2035年旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量4800吨，2050年年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量10000吨进行规划。

合肥新桥机场航站区扩建

项目最新动态：2022年6月，合肥新桥机场航站区扩建工程T2航站楼、交通中心项目特殊消防设计方案和研究成果获得专家全票评审通过，为航站区扩建主体工程在年内全面开工建设奠定了基础。

新桥国际机场为4E级国内区域性枢纽机场。为满足近期目标年2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求进行改扩建。改扩建工程包括航站区扩建、飞行区及工作区扩建等项目，总投资约258.06亿元，2025年全面竣工。

陕西府谷民用机场

项目最新动态：2022年4月22日，民航西北地区管理局、陕西省发展和改革委员会联合签发了《关于新建陕西府谷机场工程初步设计及概算的批复》。意味着项目离开工又近了一步。

项目拟建跑道长2800米、宽45米，站坪机位数6个，配套建设助航灯光、供电、供水、通信、消防等设施，估算投资14.28亿元。飞行区等级指标为4C，满足B737、A320等系类机型起降。计划今年5月份全面开工建设，2025年全面投入运营，助推黄河流域高质量发展。

昆明长水机场改扩建

项目最新动态：2022年8月，昆明长水机场改扩建招标公告，披露了改扩建项目计划2030年满足吞吐量9500万人次，同时T2航站楼也要准备开工了，将先进行试桩施工。

机场工程主要建设内容为：新建两条长4000米的跑道及滑行道系统；在现航站区以北建设73万平方米的T2航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼、捷运系统等交通设施，以及货运、机务维修、公务机、生产生活辅助设施、公用配套设施等。本次评估内容还包括空管工程、供油工程、东航基地工程等建设项目；上报工程总投资约为745亿元。

云南澜沧景迈机场

项目最新动态：2022年7月29日，澜沧景迈机场通过了竣工环境保护验收监测报告专家评审会议。

据悉，澜沧景迈机场为4C级民用运输机场，本次总体规划按近期2035年220万人次、年飞机起降22100架次、年货邮吞吐量5700吨，远期2050年480万人次、年飞机起降45000架次、年货邮吞吐量20400吨进行规划设计。

大连新机场

大连新机场是国内首个 采用离岸式 “人工岛”建设的机场。项目选址于金州湾东部海域，“人工岛”为长方形，南北长6.2公里，东西宽3.5公里，离岸最近距离3公里，建成后将成为世界最大的离岸式人工岛机场。耗资高达263亿元。

根据项目总体规划，新机场项目首期规划建设双跑道，总机位数198个，航站楼面积55万平方米，满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次的需求。远期扩建2条跑道，总机位数299个，航站楼面积90万平方米，满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮100万吨、航班起降55万架次需求。

项目最新动态：2022年8月12日，据悉工程前期项目正紧锣密鼓全面推进，新机场的立项有望近期获得批复；填海应急防护工程完成近半，在现场看到60多台大型机器正在进行护岸作业，预计年底护岸工程完工。

天津滨海机场三期改扩建

项目最新动态：2022年8月，天津滨海国际机场三期改扩建工程已经发布造价咨询服务中标公告。

批复内容显示，该工程总投资188.62亿元，按照年旅客吞吐量5500万人次、飞机起降40万架次设计。工程主要建设内容包括，新建41万平方米T3航站楼、76个机位的站坪，将东跑道及其第一平行滑行道向北延长400米；新建6万平方米综合换乘中心和10万平方米停车设施；配套建设机务维修、消防、给排水、供电等生产生活辅助设施。

乌兰察布机场飞行区改扩建一期工程

项目最新动态：2022年5月26日，乌兰察布机场飞行区改扩建一期工程可行性研究报告顺利通过评审。

该项目主要建设内容为新建1块货运机坪及1条垂直联络道，1座特种车库及1座安检道口用房等相关配套设施。项目的实施，对于促进乌兰察布地区经济、区域航空物流枢纽及机场自身的发展具有重要意义。

佛山新机场

2022年5月5日，佛山市公共资源交易中心发布了关于《珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程可研及勘察设计中标结果》，中标单位是中铁二院工程集团有限责任公司，中标价为229980712.00元。

2022年5月20日，从广东建筑设计研究院有限公司获悉，经过激烈角逐，该公司组成联合体以“岭南之星”的原创性构型、高效灵活的总体规划、富有岭南特色的设计方案拔得头筹，获专家组唯一全票通过，被机场业主确定为中标单位。

珠三角枢纽（广州新）机场将按4F标准设计，近期建设2条跑道，建设T1航站区、南侧工作区及相应机场配套工程，客流目标3000万人次；远期建设东二跑道（E类），增建T2航站楼、北侧工作区及相应机场配套工程，客流目标6000-8000万人次。

珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程，主要为肇顺南城际、机场快线和预留线路三条轨道交通在机场范围内预留的车站和区间的土建工程。预留土建工程（含车站）总建面约15万㎡；区间长度合计约17000双延长米。

南航站区鸟瞰图

机场周边轨道线网

早于今年1月，佛山市机场发展有限公司副总经理金华山谈到珠三角枢纽（广州新）机场的建设计划与前景。他表示，新机场的筹建工作正全力推动，争取能在年中左右得到批复，年底能实现佛山市政府工作报告提到的“机场土方工程年内动工”的目标，建设顺利的话，大概需要5~6年，预计2026~2027年建成，并且交给白云机场一起运营，新机场服务于佛山、肇庆、云浮、阳江、江门五市。

南通新机场

项目最新动态：2022年7月30日，南通市公共资源交易网发布了南通新机场用地预审前期调查咨询服务项目招标公告，距离新机场开建再近一步！

项目最新动态：目前已经拿到了选址批复，准备上报立项。预计2023年11月南通新机场即将开工建设。建设周期大约在4-5年之间，预计2026-2027年正式完工。新机场总投资预计高达500亿元，占地面积67万㎡占地规模是目前南通兴东机场的10倍多比虹桥机场还大16万㎡。

黑龙江鹤岗民用机场

项目最新动态：2022年8月，国务院和中央军委联合批复，同意新建黑龙江鹤岗民用机场项目，相关批复文件已发省政府。

鹤岗市机场项目从2013年开始谋划，2016年纳入全国民用运输机场布局规划，2017年国家民航局批复了场址并通过了北部战区空军审查，2018年预可研通过国家民航局行业审查，省政府与北部战区空军签署了军地协议，2019年通过国家发改委立项评审。新建黑龙江鹤岗民用机场为支线机场，飞行区等级4C。按年旅客吞吐量45万人次、货邮1600吨、年起降5360架次设计。建设2500m×45m跑道和2条垂直联络道，双向设置Ⅰ类仪表着陆系统和900m精密近进灯光系统；6500m2航站楼、3座登机廊桥和6个C类机位站坪；建设1座塔台和800m2航管楼以及空管、供电、供水、供热、供油等设施。可起降B737、A320系列机型，直达航程2000km，拟开通北京、大连、青岛、南京、上海等航线。

新疆巴里坤民用机场

项目最新动态：2022年7月18日，新疆巴里坤民用机场总体规划获得民航新疆管理局批复。机场总体规划的获批，对于加快推进新疆巴里坤民用机场工程建设，进一步提升巴里坤县及周边城镇的出行条件，促进机场与城市协同发展，助推地方经济社会高质量发展具有重要意义。

规划效果图

根据总体规划巴里坤民用机场规划近期目标年（2035年）旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量940吨。远期目标年（2050年）旅客吞吐量80万人次、货邮吞吐量1850吨。机场近、远期规划均按一条跑道规划，近期跑道长度为3000米，远期向西延长400米至3400米。航站楼近期规划面积4000平方米、远期规划面积1.5万平方米。

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