我国航空工业未来发展（航空工业成飞人心中的）

观看《逐梦蓝天》，使我更深入了解了新中国航空工业艰难与辉煌的历程，也更加深切地感受到航空人不忘初心、矢志报国的底色，艰苦奋斗、无私奉献的本色，以及敢想敢干、勇于创新的亮色。

不忘初心、矢志报国是亘古不变的底色。不管是秦天从开飞机到修飞机再到造飞机的梦想，还是三代航空人的职业选择，都彰显出航空人不忘航空报国的初心。其实，从墨子的木鸢，到敦煌的飞天遨游图画，中国人历来就有自己的航空梦；从“冯如一号”到如今歼20、运20、直20，航空人用实际行动践行了“造出我们中国人自己的飞机”“航空报国、航空强国”的誓言。一段航空发展史是一段感人至深的故事，也是一段不断给予我们自信、催人向前的奋进史。

不待扬鞭自奋蹄，而今，世界在不断变化发展，能造出自己的飞机已然不是最终梦想。“成为世界一流航空制造企业”是当下新一代航空人的目标与梦想；“十四五”以来，成飞人也在不断进行自我革命、不断给自己出题、不断提升自身能力：怎样当好主机厂这个供应链的“链长”？如何更好融入地方发展？如何降低飞机的制造成本？成飞人以极高的责任心和使命感牢守自己的底色，在新形势下继续书写“航空报国、航空强国”的新篇章。

艰苦奋斗、无私奉献是砥砺奋进的本色。在抗美援朝战争的烽火中诞生，在一穷二白的基础上建立航空工业，再到苏联专家离开后，航空工业又一次面临重大考验；从秦天在大山里五年的艰苦岁月最终磨砺出02、03架“航8”原型机的成功科研设计，到“飞鹰”试飞中震颤原因持续不明，航空人始终不气馁、不放弃，最终使“飞鹰”冲上蓝天；从颜青因航空事业而留下了家庭遗憾，到徐梦、徐不周的牺牲奉献，作为航空人，我知道剧中我国自主研制飞机有多少困难，现实中的困难就是剧中的千倍万倍。电视剧既是航空工业艰辛发展史的生动呈现，也是现实中航空人砥砺奋进、无私奉献的真实写照。

70年来，航空人艰苦奋斗、无私奉献的本色从来都不曾褪色，在新的时代中又增添了更厚重的色彩。特别自2020年以来，在面对新冠肺炎疫情和错综复杂的宏观经济形势双重考验下，成飞上下团结一心，舍小家、为大家，克服了重重困难，顽强拼搏，实现了“十四五”良好开局。

敢想敢干、勇于创新是担当作为的亮色。剧中秦天等一大批老一辈航空人不畏艰险，自主研制飞机副油箱；在众人认为不可能的情况下，开展了“轰B”项目的自主研发工作等，航空人总是能够打破常规，善于冲破极限，以“不破楼兰终不还”的昂扬姿态不断在创新领域耕耘开花。

如今，随着公司迈入高质量发展阶段，加之风云变幻的内外部环境，“创新”在成飞成为热词：科研内部化、各个“中心”的逐步建立、专业化发展、“百团大战”等，创新由点及面、由上到下、从外到内铺开，建立了创新专项科研项目体系。成飞以包容开放的格局，点燃了航空人敢想敢干、担当作为的亮色。

一代人有一代人的长征路，每一代人都要走好自己的长征路。电视剧展现了航空工业的艰辛发展史，体现了一代又一代航空人践行使命、敢闯敢为的精神。而前赴后继的新一代航空人已接过梦想的火炬，正走在新的长征路上，延续前辈精神，牢记初心使命，守住底色，发挥本色，增添亮色，为实现伟大的航空梦坚定前行。

作为成飞的一名青年员工，我们定要牢记航空报国初心，敬业工作、敢于创新，用自己的实际行动为公司的高质量发展、为航空工业的高质量发展贡献青春力量。