成都地铁16号线规划图高清版（关于成都地铁原16号线拆分成16和23号线）

随着去年成都市最新轨道交通规划图的出炉，最令大家注意的便是成都地铁16号线被拆分为两条线路，北段更名为23号线、南段继续使用16号线。

一时间，网上许多网友纷纷留言询问，对于本次调整有什么意思吗，以及两条线路具体走向是怎样的？

从原规划图上可以看到，16号线定位为南北通向的大站快线，北起新都区西南石油大学片区、南至籍田镇附近，整体经过新都新城区、香城中心、保利198、熊猫基地、青龙场、春熙路、科华路、环球中心、经过天府大道左侧覆盖华阳、正兴镇、科学城等片区。

其中经过多个人流拥挤且无地铁覆盖区域。

根据成都市城市轨道交通线网规划，原规划16号线调整为现16号线和23号线。调整后的16号线为南北向线路，始于华西坝片区，止于文创城片区；23号线始于新都区，自北向南连接新都区、老中心城区和天府新区，止于天府一街附近。

近日，有市民留言询问，为什么最终还是选择拆分16号线？拆分理由请站在城北的角度进行阐明。

23号线是属于快线还是慢线？

按照市政府批复的《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版），规划地铁16号线南至天府新区文创城片区，北至武侯区华西坝片区，23号线南至高新区天府一街片区，北至新都区新都西南石油大学片区。

原规划地铁16号线北起于新都西南石油大学片区，南止于天府新区文创城片区，线路规划全长约70公里，由于该线路较长，不利于运营组织；

同时为进一步提升高新区益州大道沿线区域、武侯区玉林片区、浆洗街沿线区域的轨道交通服务覆盖，将原16号线拆分为16号线和23号线。

拆分后的线路可在天府一街站便捷换乘，两线路互联互通，且沿线车站设置也未发生变化，规划沿用原来技术标准，仍为轨道交通快线，可保证线路旅行速度维持不变，因此不会对原16号线的交通功能和旅行速度造成较大影响。

线路建成后，可满足城北区域快速到达天府新区的出行需求。

从目前来看，成都地铁23号线呼声挺高的，经过新都新城、保利社区、成都熊猫国际度假区以及春熙路，均为高密集区域，担任着新都及北部区域市民快速南下的使命，目前新都区全力打造的新都新城——香城中心已确定为城市副中心，周边配套正在按计划进行，相信有了23号线的加持，新都区会越来越好。

香城中心规划图

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