雷克萨斯LS430老款(06年的雷克萨斯LS430只开了5万公里)

Hello,大家好,检车家老司机又和大家见面咯,我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的检车家二鹏。不是我自吹,我和客服小姐姐撑起了检车家颜值圈的半边天。我曾是一枚修过8年车的汽车修理工,现在是一名二手车检测技师,更是一枚事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

雷克萨斯LS430老款(06年的雷克萨斯LS430只开了5万公里)(1)

本期给大家分享一台非常难得的老车,06年上牌的雷克萨斯LS430,内外成色很好,公里数不到5万,听起来非常精品。车还在车主手里,因为北方不太好卖,本地的车商没有太强的收车意愿!而这车在广东就非常吃香,只要听到雷克萨斯四个字就不缺人要,于是本地车商把车主的电话卖给了广东的同行。

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广东的同行很有兴趣,最主要是听说车况好,收回去绝对有希望赚一笔!随后联系车主报了意向价,比本地车商报的高出一大截,车主自然十分满意,就差付款拿车了!不过这位广东的车商近几天都抽不出时间来北方,而且也担心其中有诈,十六年时间才开了不到5万公里?车况有那么板正?会不会精修?

雷克萨斯LS430老款(06年的雷克萨斯LS430只开了5万公里)(3)

这位广东车商本人不能来看实车,但他想到一个办法,那就是委托一家靠谱的检测机构帮他把关!比对一番,最终选了咱们检车家,这位车商也顺理成章成为我们的客户!二鹏抢到了这个任务,打电话给客户了解到上面的情况,不过客户没有透露收车价格,给了车主的联系方式,这样就很方便了!

雷克萨斯LS430老款(06年的雷克萨斯LS430只开了5万公里)(4)

车主跟二鹏约的地点是他上班的地方,某国企大单位!车主说单位有配车,平时就是用单位的车,所以自己的车开得少!但也会按时保养维护,没出过什么事!说完就把二鹏丢在外面,自己进去办公楼了,让二鹏有需要就联系他!那么咱们就开始盘车吧!

车系型号:雷克萨斯LS 2005款 430

出厂时间:2006-05

表显里程:49254KM

官方指导:92.40万

二手行情:10万左右

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外观成色确实好,连保险杠都能照出影子!不过这是贴了透明车衣的效果,保险杠其实拆下来过喷漆,应该有过刮蹭,倒也不是什么大问题!反倒是贴膜体现了车主对这车的爱护!

雷克萨斯LS430老款(06年的雷克萨斯LS430只开了5万公里)(6)

既然贴了车衣,漆膜仪打出来300μm左右的车漆厚度就没什么问题了,正常的原厂厚度是100μm左右,加上200μm左右的车衣厚度,刚好!神奇的地方在于,全车漆面都是差不多的数值,也就是说,这辆十六个年头的老车除了前保险杠,其它面都还是原版原漆!

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如果说车衣里面的漆面看不到也摸不着,单凭漆膜仪不具备说服力,那么没有贴车衣的门框里口部位总可以了吧,这里的漆面厚度也是正常的,而且前后盖和四个车门的固定螺丝都还是原装的,没有任何拧动拆卸和后喷漆痕迹!

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划痕刮擦掉漆不可避免,但在这台车上并不多!单从外观漆面看,已经可以推断全车无事故了!毕竟事故损伤都是由外而内的,而外层漆面都是好的,里边自然更没事。

雷克萨斯LS430老款(06年的雷克萨斯LS430只开了5万公里)(9)

来看发动机舱,4.3L V8的引擎非常经典,但是在新能源时代,不管多么经典的内燃机都成了被冷眼看待的落后产品,越来越有成为小圈子爱好的趋势!

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中网是安装在机盖上的,所以车头保险杠的位置比较低,打开机盖就能直观的看到水箱框架、冷凝器、水箱等散热部件,均没有碰撞变形以及拆装维修的痕迹!前面保护的防撞横梁也是完好无损,再次说明了车头没有事故。

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两边大灯都开始发黄了,说明使用年份很久了,固定螺丝有拧动痕迹,但只是逆时针顺序的紧固痕迹,并没有顺时针的松动痕迹!不排除换过螺丝,所以大灯是个疑问!不过大灯属于易碎品,轻微的挤压就能造成灯壳破裂损坏,所以更换大灯也不算什么大问题!

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发动机很完美,上下一颗螺丝未动!正时盖、气门室盖密封也没有渗油漏油的现象!按照车主这么个开法,这发动机确实可以传三代!

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刹车油含水量超标,后面需要更换!其它油水没问题,咱们接着看内饰!

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经典的米色内饰,小牛皮搭配胡桃木可谓是天作之合!车内打理的干净整洁,丝毫看不出经历16年的沧桑!

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主驾驶座椅的磨损有点儿大,都塌陷起褶了,这不仅让人起了疑心,5万公里就能成这样?

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但是其它部位并没有太大的磨损,皮质和木质材料没有破损色差,各处按键旋钮也没有包浆掉漆!不夸张的说,内饰绝大部分还是准新车状态!

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设计了9个喇叭的马克莱文森音响,很多雷克萨斯车主爱而不得!

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从我们查到的维保记录能证明,车主是全程在4S店做的维保,资料太长我们就只截取了一部分!公里数是完整记录下来了的,没有假!不得不服吧!那么主驾座椅的磨损就很可能是长久的老化,还有一个重要的点,车主人高马大,起码有180斤吧!

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联系车主去上举升机检查底盘,车主没出来,倒是出来一个年轻小伙儿,可能是车主的下属同事吧!他载着二鹏来到了附近的汽修店!路上能体验到这车的乘坐舒服感和静谧性,以及V8发动机的良好工况,一点都不抖啊!

雷克萨斯LS430老款(06年的雷克萨斯LS430只开了5万公里)(20)

底盘下面除了脏一点,目测并没有什么问题。前后双横臂悬挂,绝对高级货!这么长时间没有拆装维修,减震也没有漏油更换!

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发动机和变速箱下面还是一如既往的干净,螺丝也没有拆卸生锈!

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唯一的瑕疵可能就是有一根转向拉杆的球头渗油了,渗的也不严重,转向机工作不受影响!

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四条轮胎全部换过,这是正常的养护,即使公里数不大,橡胶件的年份到了一样会老化龟裂!

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检测完毕,总体车况很优秀,相对这个年份来说,堪称很完美!二鹏把情况电话汇报给客户,客户还有点不相信,笑着说,挺好,他再看一下报告!但一会儿就发来消息说,兄弟辛苦了,很专业很细致,以后可以继续合作!二鹏回他一个大大的OK!

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跟车主告别的时候,车主跟二鹏求证他的车是不是精品,二鹏举起大拇指猛夸这个车,精品中的精品,世间少有,人间稀有!看车主笑的很开心,二鹏顺便打探了他的收车价格,车主伸出了两个指头,30万!十六年的老车?30万?比市场价翻了三倍,太夸张了吧!那么问题来了,车商拿到广东会卖多少钱呢?大家猜一猜

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粉丝点点头表示懂了!好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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