19款斯巴鲁xv上市（第三代斯巴鲁XV亮相）

近日，全新第三代斯巴鲁XV正式亮相，新车更名为CROSSTREK。新车外观方面有所变化，内饰升级了尺寸更大的中控屏。动力搭载2.0L e-BOXER混动系统。新车将于明年在日本上市。

前脸中网尺寸有所增加

新车给到了LED转向灯

新车车身尺寸4480/1800/1580mm，轴距2670mm。新车前脸采用了尺寸更大的中网，飞翼饰条和两侧灯组相连。大灯采用了LED光源，并且给到LED转向灯。左右下方雾灯区域带黑色C型装饰，视觉上更加有立体感。

侧面车头较长，最小离地间隙200mm

轮毂高配18英寸

前翼子板带混动标识

车身侧面造型比较紧致，顶部略微溜背，带有车顶行李架。后窗给到了隐私玻璃。窗线和后视镜也都是黑色的。较长的车头很显运动气息。黑色轮眉和车身撞色，轮毂尺寸有17英寸和18英寸两种规格。前翼子板后方带有e-BOXER标识。

尾部立体感较强，蟹钳式尾灯很有辨识度

车身尾部变得时尚了一些，扰流板往外延伸，尾窗玻璃圆滑，并带有雨刮器。蟹钳式尾灯更加精致。牌照区域凹陷明显，后杠采用了大面积黑色包围，张力很足。后杠左右两侧还带有较大的反光灯。

中控台还是对称式风格

中控屏尺寸升级为11.6英寸

仪表盘是机械指针加小液晶屏

方向盘带换挡拨片

给到了电子手刹

内饰方面，中控台还是左右对称的风格，中控大屏尺寸升级为11.6英寸，仪表盘是传统机械指针加小液晶屏。中控大屏下方取消了实体空调旋钮。三幅式方向盘带有换挡拨片。换挡机构还是机械式，新车给到了电子手刹。

前排座椅比较宽大

后排带有中央扶手

后备箱在放倒第二排后，地台比较平整

空间方面，前排座椅侧翼支撑性比较强，后排座椅都带有头枕，后排中央带有扶手。因为是四驱车型，所以新车后排地台有一定的凸起。后备箱在放倒第二排座椅后能形成一个平整的地台。

搭载e-BOXER混动系统

动力方面，搭载2.0L水平对置发动机加电机组成的e-BOXER混动系统，变速箱配CVT。底盘悬挂结构为前麦弗逊后双叉臂，标配全时四驱。

新车采用了斯巴鲁全球平台打造，采用了全内框架结构，整体车身刚性更强。同时还采用了立体相机单元和广角单目摄像头，自动驾驶辅助功能有所提升。全新第三代斯巴鲁XV正式更名为CROSSTREK，新车将于明年在日本上市。