有史以来最快宝马（这台历史唯一的跳灯宝马）

这台阿尔宾娜的B12于1990年开发，是宝马31 8系的ALPINA调校版。搭载850i中的5.0升V12发动机，B12经过调校可以达到350马力，百公里加速6.8秒。这种车型仅生产了57辆，其中32辆采用了Shift Tronic，这是SMG的先驱。这款ALPINA B12里程数有90300公里。

1989年宝马就曾经推出过8系车型（E31)，但是推出之后销量并不是很好，直到1999年，8系正式停产。10年里，宝马一共生产了3万多台8系，其中三分之二都是搭载了V12发动机的850i车型。

宝马E31 8系是一辆高性能轿跑，它也是第一个采用CAN-BUS总线的量产车，这意味着这辆车在那个时代达到了相当高的电子化水平。它的意义相当于特斯拉Model S之于以太网总线的使用。另外，它还是最早一批使用了电子油门技术的量产车。

E31 8系是宝马历史上唯一一款真正意义上的搭载跳灯的量产车型，宝马M1虽然也是跳灯，但说白了宝马生产M1就是为了满足Group 4赛事量产400辆的参赛条件。遗憾的是最后M1销量仅464辆，后来Group B代替了Group 4，量产400辆的参赛条件也不复存在，所以M1就此停产，专心在赛道上发光发亮。

宝马8系在上世纪90年代的中国售价就将近400万，这在当时可不是买几套房的概念了，当初在中国的销量屈指可数，现在国内现存的也仅仅10台左右。

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