凡尔赛低配和次顶配哪个划得来（法系小狮子将国产）

法系“小狮子”将国产，属于年轻人的钢炮！有望复刻凡尔赛热度

去年已经有不少业内人士推测法系汽车品牌在中国市场上走到了悬崖边，因为整体销量表现确实比较危险，东风标致和东风雪铁龙都急需真正的走量车型，太缺乏销量支柱了。还好2021年东风雪铁龙及时拿出了凡尔赛C5X，这款车单月几千台的销量算是稳住了基本盘。而东风标致旗下的多款主力车型还是萎靡不振，标致508L下半年虽然有增长，但是依然属于低位。显然东风标致也要像雪铁龙那样拿出新的诚意产品，其实标致308就非常适合引进国产化。

最近东风神龙流出了一份车型计划表，其中有一款新车代号为P54，这其实就是全新标致308的投产计划，按时间节点来推测，预计新一代标致308会在2022年上半年与大家见面。其实新308在欧洲市场已经陆续上市了，采用了新的设计语言，悬挂新的车标，动力系统也全面更换，是很有看点的法系小钢炮产品。

这款车可以称之为法系小狮子，虽然身材并不大，但是从头到尾都有狮子元素加持，全新盾牌车标里面是非常霸气的狮子头图案，车头两侧有LED矩阵大灯光源搭配狮子獠牙日行灯带。侧面运动线条肌肉感十足，整体运动氛围明显比第8代高尔夫更顺眼，尾部则是狮子爪尾灯，而且搭配更激进的多边形大口径排气管出口装饰。

车内设计同样是亮点，标致汽车内饰向来不落俗套，中控台面有全液晶仪表搭配悬浮中控大屏，采用多边形运动方向盘点缀，全新电子档杆和8代高尔夫造型类似。科技氛围明显比老一代产品更浓郁了，而且后排空间的协调也更合理，轴距2675mm，完全可以达到主流紧凑级车的腿部空间表现，日常实用性不错。

欧洲版本全新标致308提供了多种东西配置，最低配1.2T小排量汽油机走的是家用路线，这当然不可能拥有太强的动力性能，1.5T柴油版本专供欧洲市场，经济适用性会更强一些。以上两种动力配置其实都不太适合中国消费者，最有可能引入的是1.6T版本，如果纯燃油版搭载1.6T汽油发动机，动力参数持平凡尔赛C5X，已经有不错的可玩性，至少比普通高尔夫强一个档次。

更关键的是混动版本，海外市场上还有标致308插电混动车型，在1.6T发动机的基础上额外增加电机，最终综合输出功率能达到304马力，这就是所谓的PSE性能版，该版本若是引进国内定一个合理价位，比如控制在15万以内，那么火有望复刻雪铁龙凡尔赛C5X的热度。

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