北横通道东段什么时候通车（北横通道西段通车在即）

北横通道西段通车在即

会给市民出行带来怎样的便利体验？

东东提前探营

进行了一番“实测”对比

▽▽▽

△在即将开通的北横西段，各类指示牌已经就位。北横西段开通后，市民在天目路立交处就能转上南北高架

△北横通道高架路段

记者兵分两路，同时从泸定路入口处的项目部出发，将终点设置在天目路项目部。一路记者驾车驶入即将开通的北横通道西段，另一路按照现有道路行驶，感受到了两种截然不同的驾驶体验：走北横通道西段的这一路不仅直线路程缩短了20%，还避开了多个交通堵点。

△北横通道西段隧道在上下层各5个点位用绚丽的灯光效果展示了石库门、外白渡桥、东海大桥、东方明珠、上海中心等标志性建筑景观。

记者了解到，被称为“百科全书”工程的北横通道全长约19.1公里。其中西段包括：北虹立交、西段隧道、天目路立交。现在就来回顾一下它的建设大事记吧↓

2014年12月23日，随着中江路盾构工作井开工，这标志着继延安高架后的第2条“东西大动脉”北横通道工程正式启动建设。

2015年3月13日，北横通道新建工程一期一阶段（北虹路立交-中山公园工作井）设计方案公示。

2016年2月26日，北虹路立交改造工程开始施工，通过立交改建增加匝道的方式，实现北横通道与中环线互通。

2016年5月6日，西段隧道盾构始发井底板浇筑完成，为后续超大直径盾构始发创造了条件。12月，超大盾构“纵横号”从中江路工作井始发。

2017年12月28日，“纵横号”盾构经过一年时间，共推进2761米，在中山公园工作井进洞，标志着北横通道（中江路～中山公园）隧道段顺利贯通。

2018年11月19日，“纵横号”盾构机在西段隧道完成了对运营中的轨道交通11号线的穿越，攻克了又一难点。

2019年3月29日，陪伴上海人25年的天目路“大转盘”开始“大变身”，两根下匝道启动拆除工作。

2019年6月24日，“纵横号”盾构机在西段隧道成功穿越了运营中的轨道交通7号线。此次穿越后，北横主线盾构完成87.1%的掘进工作量，距目的地仅800多米。

2019年10月25日，北虹路立交全互通工程正式通车。该工程为北横通道与中环线互通立交，包括2条高架主线、8条匝道和中环线跨苏州河人非桥，整个立交四次跨越中环线，五处跨越苏州河，局部呈四层立交。

2019年10月28日，北横通道西段隧道全线贯通，标志着上海市北横通道西段工程建设取得重大突破。

2020年1月7日，随着隧道上层车道样板段建成，这也意味着西段隧道已经进入内部结构最后收尾阶段。

2020年12月21日凌晨，北横通道天目路高架全线（含匝道）结构贯通。

2020年12月28日，北横通道西段工程主线结构贯通，这标志着该工程全面进入设备安装及附属工程施工阶段。

来源：东方网

记者：刘辉、李欢、汪伟秋、卫宜斐

来源： 东方网