1.4t新迈腾动力（德国本土迈腾采用最新1.5T）

汽车成为人们生活中必不可少的交通工具之一，提高了出行的效率，各大汽车厂商也在不断更新自家的产品，为了满足日益增长的消费者需求。

每个汽车品牌在不同国家的销售策略是不同的，推出的车型也不一样，就比如中国市场，很多合资品牌为了满足中国消费者的需求，适应中国市场，从而推出一些特供车或者针对国人的消费者习惯进行改进。

这就造成了有的车型在品牌的生产地和中国的市场会有不同的技术或者配置，比如今天所讲的大众迈腾。

很多认认为大众迈腾在德国本土和中国市场是一样的，其实不然，德国本土的大众迈腾在几年前就试用1.5TSI EVO发动机，并没有国内常见的1.4T发动机。

为什么会出现这种情况呢？

其实根本原因就是减少排放，就像奔驰一样，在德国奔驰C级用1.5T发动机，放弃了2.0T。而迈腾在德国本土也是抛弃了排量稍大的2.0T发动机，但是又觉得中国市场上这种1.4T的发动机动力不够用，所以就全面换装1.5T发动机，这个1.5T是大众最新的技术，相比于老套的1.4T，技术优势更加明显。

这其实也就表明，小排量发动机就是一种趋势，一款车型可能以后就只有一种排量的发动机可以选择，排量不高不低，可以满足排放要求，又能满足消费者对动力的需求。

另一点就是全面换装一样的发动机，可以减少排量税的开支，因为不同的排量税也就不一样，2.0T的肯定要高，但是又不能全用1.4T，因为动力太弱，所以全面换装1.5T就是最好的选择，可以节省很多排量税。

这款最新的1.5TSI发动机，最大马力为160匹，扭矩250牛米，匹配上最新的7速湿式双离合，燃油经济性比现在的1.4T更高，更省油，最主要的是直接解决了大众发动机烧机油的问题。

而国内之所以还在用2.0T和1.4T，是因为我们国家的这两款发动机的需求量很大，产量很大，不可能直接就停止生产线，并且目前看来，这两款发动机是非常受欢迎的，技术方面已经满足了现在国人的消费需求，所以说没必要全面更新1.5T发动机。

当然很多人看到1.5T的数据感觉不够用，其实这应该是低功率的动力水平，大众也知道160匹的马力肯定满足不了消费者的需求，后续肯定会推出高功率的发动机。

对此你是什么看法呢？