广州桥梁最高的大桥（参观广州首座电梯大桥）

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听闻广州番禺有一座独特的现代桥梁，独特之处是这是一座可活动、可升降的“电梯”大桥，这么神奇？本期“行走广东”决定前往一睹为快。

小编所说的这座大桥名字叫光明大桥，是位于广州市番禺区市桥河道上的一座跨河大桥（据说是这条市桥水道上的第六座桥）。

我们到达市桥这座城市后，先来到另一座桥上，叫市桥大桥。升降桥就在离市桥大桥约1公里的地方，立桥远眺，升降桥十分崭新，整体是白灰色，但桥面有一部分呈现枣红色，较为夺目，像一道彩虹横跨在河面，蔚为壮观，如果没见到桥升降的时刻，这座桥跟现时一些大城市的跨海或跨江大桥都差不多模样。

不一会儿，我们来到“电梯”桥上，可以近距离观看下这座神秘的大桥。

桥没有升起来之前，距离水面大概是三米左右，这个高度通航一些小的船舶是没有问题的，也只有在一些大船要通过的时候，才需要启动升降功能，通过控制，桥会在2.5分钟内被拉高至8米，即拉高度可达到5米，说真的，还是挺牛的啊。桥的头尾附近建有4栋像写字楼似的建筑，原来这些建筑就是桥的升降塔，只有依靠这四幢建筑，才能实现桥梁的升降。

据闻，这一座升降大桥没有建起来之前，市桥水道两边的人如果想过去对岸，只能走刚才我们走过的市桥大桥，如此，很多人要兜一个大圈，十分不方便，同时，由于城市的扩容，人流量加大，造成原来的大桥非常拥堵，桥的承载量日益加大。为此，当地就在离旧桥不远的地方建造了这座升降桥。

那为什么要修建一座升降式的桥呢？原来是从工程预算角度出发，如果要建成传统的桥梁，需要在两岸征用较大面积的土地来做引桥，包括征地补偿等等，整个项目的花费将高达20个亿，但如果建成升降大桥，就不需要征用面积较大的土地，费用也只需要一亿元而已，无论是出自哪一个目的吧，建成一座可升降式的大桥，也算是广州造桥技术的新突破，对提升城市的品味有很大的促进作用！

我们去参观的时候，因为没有大船通过，升降桥并没有启动升降功能。我们步行到桥面，发现桥头不仅有红绿灯，而且两边还种着很多花草，很美观，桥上面有一间小房子，门窗紧闭着，我们靠近透过窗户，发现这个小房子就是一间设备控制室，就是控制这个大桥的升降，有点类似于轮船的控制室吧。

桥面一部分是喷有红漆的，如果这一座桥要升起来的话，是把涂有红漆这一部分升起来，桥面设有人行道，左右各一行，宽度是4米。在桥面，我们还可以看到用来升降的铁索，铁线挺粗的，想想这也是必须的，能把这一座700吨重的桥面拉起来，没有这个粗重度根本不行的。

整个桥面是双向4车道，大桥的全长是116米，桥宽是24米，是在2017年3月开始动工建设，到2019年9月6月就开通了。大桥的落成，成为了广州首座可以升降式的大桥，障㫫所在城市的实力。

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