科目二曲线行驶最好用的看点方法（科目二考试干货集锦17）

昨天文章中，讲的是曲线行驶的练车方法。今天讲一下，考试中，学员常见的失误之处。

1、入口处。

学员对不准，车偏左或偏右，会导致转弯的时候，后车轮压线。

解决办法：做完上一个项目，马上提前对准入口，车体要与车道平行关系，两个车角和两个入口等宽距离。

史教练讲开车

2、脚下和手上速度不匹配。

这个是学员常见的问题。离合含不住，车速快，手打方向跟不上节奏，即使点看对了，也没用，因为错位了。

这样的结果，弯路不是拐大了，就是拐小了。最后扫线出局。

一旦出现这种情况，学员第一时间调车，还来得及挽救。

史教练讲开车

如何调试？

从第一个点开始，打完方向后，眼睛紧盯着左车角和右弧线保持重叠的关系，如果你发现，车角已经盖过弧线，就马上向左打轮，当你发现车角和弧线刚重合，就把轮回到原来的一圈 45度。这样就修正过来了。

如果你发现，弧线露出来多，你就马上向右打轮，让车走的弧度大些，这样，当车角和弧线刚刚重合，你再把轮回到一圈45度，也修正过来了。

3、坐姿有问题。

每个人高矮和座椅前后都不一样，不可能统一用一个点位。我看到有车友私信给我，就是问一定要点在正好的位置打轮吗？

车是在运动中，不是停车打轮，所以，一切都是相对的，我从一开始就强调基本功，就是手、脚、眼睛的协调性问题。

史教练讲开车

所以，我们看点的时候，尽量保持身体坐直，坐成90度角，略往前倾，就会看清车头和线的关系。

当你仰靠椅子靠背时，误差就会很大。

4、当轮回正，车奔第三个点的时候，学员往往控制不住车速，越来越快，很多人最后一个点，都是忙乱中仓促打轮，不是打早了，就是打晚了，在拐弯的时候也容易压线。

史教练讲开车

5、出口处。

没有与车道平行，很多人做到这里，认为胜利在望，急着往外走，车斜着出去了，后轮刚压了弧线一小点。就这么挂了。

这个地方，学员切记车体和出口的方向平行才可以。

有的考场，这个地方有个指示箭头，提前关注一下，如果箭头的走向和出口一致，顺箭头走就行。

史教练讲开车

如果不是，看左后视镜，或者右后视镜，感觉到车体或车轮，与弧线平行即可。

方向和出口一致再回正，直行一段即可。

6、最后一条，新考试规则出台，需要挂二挡。本来二档速度也不高，但是对新手学员来讲，二挡车速堪比火箭。再要配合打轮，更是手忙脚乱，所以曲线行驶，一定要学会控制车速，否则就不是你开车，而是车带着你跑，一顿瞎忙活，压线很正常。

以上这些就是曲线行驶，要注意的要点。下一章，讲考场如何选择车道。欢迎继续关注史教练讲堂，分享更多的驾驶经验与驾驶技巧。