奥迪a4l和凯迪拉克ct5空间对比（奥迪A4L对战凯迪拉克CT5）

这期1 1试车终于借到两台“流量王”，凯迪拉克CT5和新款奥迪A4L！30多万价格，曾经的运动标杆3系底盘都软趴趴的，取消防倾杆，牺牲操控成就舒适性。而凯迪拉克CT5坚持品牌的操控基因，用高科技武装自己！新款奥迪A4L从造型到驾驶，也认真的走了回运动路线！两台豪华与运动两不误的豪华B级车，谁更适合年轻人？

今天我邀请了我的女性朋友楚君和我一起体验下这两台车，两个人的感受综合下来更有说服力。PS：纯粹是男、女搭配，快乐翻倍，嘿嘿嘿～

不得不说，中期改款的奥迪A4L力度堪比推倒重来。这期拿到的是售价更接近顶配CT5的40TFSI的动感型，用上全新尺寸更大的六边形进气格栅，精华是前脸两侧下方的银色獠牙装饰，大灯LED灯处是颗粒状跟尾灯相呼应，俨然一副S4的样子。至于内饰，基本布局不变，对配置和座椅舒适性进行调整！

凯迪拉克CT5呢，我拿到的是售价33.97万的顶配，CT5提供两种外观设计风格：风尚版、运动版。今天我们拿到的这一台是CT5的运动版车型，大V前脸、家族式的垂直灯组、溜背翘臀、brembo代工4活塞卡钳都有。

CT5的内饰以黑色为主基调，车厢几乎被真皮的皮料包裹，还有红色缝线和碳纤维饰板，美式豪华扑面而来。10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏可以支持手机互联，本身也能联网线上听歌、导航！屏幕下方的操控区保留了空调、座椅配置的按键，每层功能错落有致。还有一个我特别喜欢的点，高清流媒体后视镜，成像更大、更清晰！座椅无论是填充还是侧向支撑都很棒。

总的来说：CT5这套内饰比A4L更有冲击力一些，大量真皮包裹显得十分有格调。实体按键的布局增加了实用性，前排座椅也是比较舒服的。

不过我没想到的是：CT5的后排空间腿部空间跟A4L差不多，它的座椅更软，角度刚好，以乘客的角度来说，我更愿意坐CT5后排。

老款A4L在豪华B级车里定位是比较均衡的，没有闪光点也没有短板。改款后，大家概括A4L最多的词就是运动感！奥迪还把只有45TFSI车型上才有的quattro四驱，下放到40上，奥迪希望用SPORT文化打动一批热爱驾驶的年轻人。

今天这台40TFSI，也就是2.0T的中功率版本，190匹，官方的加速8秒。日常驾驶非常平顺，不过要想在190匹上找运动感有点为难它了。当然还有252匹的45TFSI车型，加速非常猛，6秒多，不过近40万的售价决定它更像是精神产品，买家在少数！

楚君对A4L很感兴趣，捣鼓了一整天。当我问她对这台奥迪印象怎么样？她觉得A4L看起来科技感很强，尤其飞机挡杆样式的换挡把和显示地图的全液晶仪表很酷！当我表示A4L牌子音响、驾驶辅助、抬头显示等等都是要选装才有，下来要大几万！她沉默了，哈哈哈～

CT5区别于A4L，CT5是后驱车型，可玩性更高。CT5操控类配置非常丰富，有米其林PS4S轮胎，245胎宽，配合MRC电磁悬挂和brembo代工刹车，激烈驾驶的上手难度几乎为零。

动力方面，搭载2.0T可变缸发动机，174千瓦，350牛米，官方零百7.3秒，数据上就要好A4L不少。搭载10AT是重点，动力非常平顺，运转细腻感、安静感都是同级第一梯队。

再说说MRC电磁悬挂，底盘有韧劲儿，减震有开大车的感觉。另外要提的是CT5的隔音。我们都知道，凯迪拉克的NVH一向表现都不错，CT5也不例外，带有ANC主动降噪系统，仪表台、中控台、侧门、座椅等座舱核心部位大量采用吸音棉降低车舱噪音，NVH表现感觉比A4L还要好点。当发动机转速超3000转，或者开运动模式时，能听到来自ESE声浪补偿系统的模拟声浪，很像v8大排量自吸引的混厚感。

同样问题，我听取楚君对这凯迪拉克CT5的看法！她觉得CT5的车厢给感觉更好，都是皮包着，还有棕色缝线，看着就很讲究。流媒体后视镜，更是打动驾驶技术菜到不行的她。先试A4L后CT5，因为两台车风格差异比较明显。楚君说：CT5更稳、更舒服，并且在声浪和隔音方面都有自己的一套！以至于她一度认为CT5要比A4L贵～

当我跟她说：凯迪拉克CT5配备了15个扬声器的Bose品牌音响、钥匙远程启动、座椅按摩通风加热、HUD抬头显示、车道保持、全景影像等等，她能想的到的豪华配置，它全都有！楚君简直为他打CALL～

总结：我们先从奥迪A4L说起。新款奥迪A4L从内外设计，到驾驶层面的调整都是值得肯定的,动态高级感也是同级别数一数二的。但，A4L这车的精华是售价近40万的45TFSI的四驱车型，190多匹的40TFSI版本对于大部分驾驶爱好者还是弱了点 ！A4L空间虽然稍大，但后排座椅靠背很直，人机还有优化空间。最后：落脚到豪华B级车这个选题，40TFSI车型还要继续努力！

凯迪拉克CT5，很懂消费者的一台车。试驾下来，感觉凯迪拉克CT5像是位全能绅士，既能通过细节的豪华来保持男人的翩翩风度，优雅且不失格调；又能带给你速度与激情的快乐。那个我一直抗拒的后排，这次体验一下还挺舒服的。配置方面，像在A4L上需要选装的智能安全驾驶辅助功能、豪华音响之类等豪华配置，凯迪拉克CT5全给你，厚道。

也如楚君说的，它设计感、用料、做工都是比较讲究的，能给你乘坐的安定感，并且豪华感出色。综合驾驶、乘坐、配置以及女主人们看重的豪华感考虑，凯迪拉克CT5可能会更香。