本田思域Si谍照（本田全新思域Si曝光）

东风本田思域前不久在国内已经上市，很多人其实嫌这款车太过于低调，所以考虑改装的人必定也会不少。假如现在想不出改装的方案，可以考虑最近刚刚在海外发布官图的本田全新一代思域Si。

本田全新一代思域Si

如果你想要爆改的方案，全新一代思域Si绝对不是你想要的口味，因为它是典型的“扮猪吃老虎”风格，假如你选的是顶配燃擎版的第十一代思域，外观需要改的地方就只有前面的进气格栅，全新一代思域Si有自己专属的设计。

本田全新一代思域Si

国内的东风本田第十一代思域

当然，如果你想要100%还原全新一代思域Si的造型，也可以把大灯和轮毂换了，因为细节上会有点区别。但这似乎没什么必要，因为这些钱不如花到其他方面进行升级更实际。

本田全新一代思域Si

国内的东风本田第十一代思域

全新一代思域Si的内饰跟普通版的第十一代思域都是同一套设计，只不过做了些细节上的装饰，并换了一套运动化的座椅，到这里，想要模仿得更像就有点难度了，毕竟要得到同款的座椅，就得费一番周折。

本田全新一代思域Si内饰

国内的东风本田第十一代思域内饰

本田全新一代思域Si运动座椅

全新一代思域Si同样搭载1.5T发动机，最大马力200匹，比上一代少了5匹马力，峰值扭矩265牛·米。懂行的人都知道，思域的发动机简单刷一下，也可以达到这一的动力水平，这也就是为什么很多人喜欢改装思域的原因。但是，全新一代思域Si匹配的是6速手动变速箱，这就不是谁都可以模仿的部分。

本田全新一代思域Si的6速手动变速箱

另外，在很多看不到的地方，全新一代思域Si其实都做了改进，比如排气系统，它的排气流量比普通思域提升了27%，还有主动声音控制系统，声音会更好听；比如发动机，它换了双质量飞轮，不但轻了26%，飞轮惯性还减少了30%；又比如车身底盘，车身扭转刚度提升了8%，弯曲刚度提升了13%，悬挂的弹簧、减震器阻尼、衬套等都做了一系列强化，刹车按也加大了一些。

国内的东风本田第十一代思域

所以，想要完美复制一款全新一代思域Si过来，难度相当高，跟爆改一款思域没什么区别，还不如祈祷让全新一代思域Si引入国内。不过，有些信仰改装玩家就不差这个钱，也不缺入手这些改件的门路，等全新一代思域Si正式在海外上市发布之后，恐怕就有人开始移植了。