沙漠死亡公路（这条沙漠中的公路）

大家都在支付宝中种过树吧，每天收集能量，然后种树，这是非常有意义的，不要以为你就简单地点点手指就行了，你每种下的一棵树，就有人会帮你把这种树的树苗种下去，只不过那些地方的环境都非常恶劣，即使你很早之前就种下了树，可能现在也才一点点大，但这么做的意义是很大的，相信你种下的那么多树，总有长大的。

如果说支付宝中种树的条件恶劣，那在沙漠中种植的环境就更恶劣了，特别是在塔克拉玛干中种树，那就更难了，要知道它是中国最大的沙漠，也是世界上第二大流动的沙漠，环境极其恶劣，别说种树了，在那里种什么都很难种活，但就是这么艰难的任务，我国却完成了，不仅在沙漠中种树了，而且还修建了一条公路，而为保证公路的正常运行，每天会有人给路旁的树浇水。

很多人喜欢自驾，一边开车一边看美丽的风景，不用受时间、地点等各方面的约束，让大量的年轻人喜欢了这样的旅行方式。但你去过沙漠中自驾吗？在塔克拉玛干就有公路，公路的中间部分还有小镇，能提供住宿、吃喝等等，宛如沙漠中的一颗明珠，指引和照亮着人们，很多经过这条沙漠的人都会在小镇中休息一晚，第二天好有精神出发。

沙漠中的公路被并入了216国道，在沙漠中全长500多公里，极大缩短了和田去乌鲁木齐的路程。当你踏上这条公路的时候，如果一味的觉得路旁全是沙子那就大错特错了。

为了这条路不被沙子淹没，在路的两旁种植了很多树，要知道在塔克拉玛干的年降水量是极少的，只有二十五毫米，蒸发量还极大，那这些树是怎么种活的呢？

首先，这不得不感叹中国不愧是基建狂魔了，不仅在高原中修建了铁路、公路，在沙漠中也将公路修成了，还在沙漠中间建造了一座小镇。而在路旁修建绿植的办法，也是这群人想出来的，为的就是公路不被掩埋，能正常通行，毕竟在塔克拉玛干是流动沙漠，如果旁边没绿植挡住沙子，那可能第二天早上醒来，公路就不见了，大家的辛苦也就没了。

其次，这些绿植需要的水源，是不需要从别处运输来的，毕竟这么长的公路，路旁全是树，如果需要水，那工程量是巨大的，这也不可能每天会有人在这运输浇水。所以大家就利用了在塔克拉玛干下面的水，也就是地下水，虽然那些水不能喝，但能用来灌溉植物。

这里每隔几公里就有一个水井房，里面灌溉工人休息的地方，也是打水井运输水的地方，如果从头上浇水，那没一会就蒸发了，又要浇一次，所以就运用了一种方法，那就是在植物中放上细管子，然后在管子中间戳几个小洞，每隔一米一个，这样，就能让这些植物持续有水了，只不过晚上没有罢了，因为沙漠中是缺电的，晚上蒸发量也低，工人也好休息，不浇水问题不大，树还是能活的好好的。

最后，当然在沙漠中种植的植物也是很有讲究的，不是什么都能在这里生活的！比如梭梭、胡杨等，就适合在沙漠中生长，它们现在是塔克拉玛干种的勇士，每天在路旁守护着大家。

所以你开车经过这条路的时候，会看到这些树，也能看到水井房，当然，在沙漠中间也就看到那座沙漠中的“明珠”——塔中镇。

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