汽车电动尾门一般如何开启（让人栓Q的汽车尾门到底应该怎么开）

“现在的汽车，开个尾门真的很‘机车’诶”，我算是见证了汽车尾门开门的进化史：

阶段一，汽车是要手动开门的，管你手里拿着多少东西，都要先把东西放下，才能打开尾门，每到这种艰难的时刻，我都有一种“放下屠刀，才能立地成佛”的感觉，一种关于“放手”的哲学在脑海里回旋；

阶段二，汽车可以钥匙遥控开门，比起手动开稍微方便了一点，但是不多，还是得抽出手来才能摸钥匙解锁；

阶段三，汽车发展出了感应式脚踢尾门，就是小脚一踢，尾门就能够感应到，然后自动打开，到这里，就初步体现出了“一个合格尾门的自我修养”，但不知道大家有没有经历过脚踢尾门失灵的情况，重复的踢腿运动让我以为自己回到了校园时代的课间操时间，“啊，是久违的青春啊”，场面一度有点尴尬。

现在嘛，我觉得我刚刚接触到了汽车尾门的第四个阶段，关于一种全新的开门方式，一个新世界的大门：北京一数科技公司的原创技术产品——AR尾门。我体验了一下，是有点东西在身上的。

首创AR尾门，踩投影开门可还行

一个普通的日子，我普通地出门，然后就遇到了这个不普通的汽车开尾门方式，有人邀请我体验一下，那我当然是说试就试，结果让我挺惊讶的：它既不需要我“动手”，也不需要我“扫腿”，身上带着钥匙走到尾门前面，车子就自动出现了一个投影，距离尾门有一定的距离，而且很清晰，能够看出图案或者logo的形状，我只要把脚放上面踩一下，后备厢就打开了，反应还挺灵敏。

当然，基于我之前“广播体操”的经历，我还是多嘴问了一句，“这个投影的识别率高吗？不会识别不出来吧？”工作人员对这个问题那是一点不虚，热情引导我看了 1 1 1…… N个体验者，我看了各种“脚”踩上投影，从高跟鞋到皮鞋，从大脚到小脚，从靴子到凉鞋，都没有失败的，我只能说，没想到这个技术还挺成熟。

我看着看着突发奇想，这个AR尾门的投影是有“整活”空间的吗？除了品牌Logo，它可以投别的什么东西吗？比如情人节的时候投一个“520”出来，又比如万圣节的时候投一个南瓜灯？希望车企应用这个技术的时候，“放聪明一点”。

AR尾门场景应用，告别尴尬开门难题

既然AR尾门这么好用，我们什么时候能真正用上？这已成为了我目前比较关心的问题，而根据我的了解，现在已经有品牌在应用这个技术，有点期待：“谢谢，已经在想象开着车跟朋友们吹牛炫技的样子了。”

试想一下，大家一起从商场出来，在停车场狭路相逢，有的人只能放下手里的东西，狼狈开门，有的人走到车后，优雅伸腿，但只有我最特别，脚下轻踩一下“欢迎”的图案，后备厢就会应动作打开，简单方便，尊贵体验，所谓“无形炫耀，最为致命”。

不仅如此，AR尾门还有一点让我比较安心，那就是避免了被车尾门打脸的危险，现在我家的车尾门就是“一脚踢”，人站得离车尾比较近，有可能发生这样的情况。另外，我家的车是SUV，尾门开口是比较高的，尤其是对我老婆来说，关车门不是个容易事，AR尾门技术应用后，如果有车能够一踩投影就关门，肯定方便很多。（Ps：我觉得最喜欢踩投影这种开门方式的，可能会是家里的“神兽”~）

总而言之，关于一数科技的这个电动尾门，我决定浅浅关注一下。现在的汽车确实是比以前的车“聪明”了很多，像是AR尾门这样的实用小功能也越来越多，而且别看这些功能“小”，好像不是很核心的样子，但真正用起来，它们才是最能够改善我们体验感的功能。

其实我看现在的车，在动力、用料等等方面，都已经卷得很厉害了，同价位内，大家的动力不会差太多，用料也都是一等一，像Nappa座椅，但要说一些特点功能，却不是哪辆车都能有的，不过，结果恰恰可能是这些特点功能就让人心动了，比如这个AR尾门，如果几款车对比，大家都得“一脚踢”，只有其中一款特别不同，是踩投影，这款车自然引人注目一些，不是吗？