雪佛兰大黄蜂科迈罗vs福特野马（队长和大黄蜂掰手腕）

1月20日，福特第六代野马终于在国内正式上市。作为美式肌肉性能车的代表，野马的到来让国内喜欢肌肉车的消费者又多了一种选择，也让与自己的竞争了近半个世纪的对手——雪佛兰科迈罗感受到不小的压力。究竟两款车孰优孰劣，猫哥今天就请大家来“坐山观虎斗”。

如果在七八年以前，国内知道福特野马的人应该是多于知道雪佛兰科迈罗的。但是，随着《变形金刚》系列电影在国内的持续火爆，科迈罗或者叫“大黄蜂”人气一路飙升，雪佛兰也趁着电影的热度把这款车引入到国内。不夸张的说，当时很多人在路上看到一辆黄色涂装的科迈罗甚至比看到一辆911还要激动。

今天我们要对比的两款车型分别为：福特野马2015款 2.3T 50周年纪念版，官方指导价42.98万元；雪佛兰科迈罗2015款 3.6L RS限量版，官方指导价50.58万元。虽然这两款“平民跑车”价格都不高，但也不是有钱就能买到的，野马50周年纪念版全国限量100辆，科迈罗全国也只有300辆的配额。这么便宜也搞限量，这样的套路让猫哥想起了国内某自主手机品牌......好了，闲话少叙，来看看美国队长和大黄蜂掰手腕，究竟谁能赢？

外观小结：两款车线条都很硬朗，有着明显的美式肌肉车特征。野马的鲨鱼嘴式中网和鲨鱼腮式尾灯造型有很高的辨识度，相比之下，改款后的科迈罗尾部造型略显平庸。

内饰小结：野马采用了大量亮银色镀铬装饰，让驾驶舱的运动感和科技感更强，也更贴合跑车化的外观。科迈罗内饰除了HUD抬头显示没有太多亮点。

空间&动力小结：野马382L的后备箱容积明显优于科迈罗的320L，且后排座椅支持按比例放倒，实用性更好；发动机账面数据上，野马的2.3T涡轮增压发动机虽然略逊色于科迈罗的3.6L自然吸气发动机，但油耗也更低，更适应节能环保的大趋势。

整体比较下来，不论是外观还是内饰和配置，第六代野马都要整体优于科迈罗，而且它还有近8万元的价格优势。对于容易喜新厌旧的国内消费者来说，全新野马的造型也确实更有吸引力。看来“美国队长”要和“大黄蜂”玩掰手腕，还是有很大的胜算的。而科迈罗要想守住这块市场，只能尽快完成换代升级了。