防冻液为什么要加两种颜色（不同颜色的防冻冷却液有啥区别）

防冻液是维持发动机稳定温度的重要保障，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热，可以说它是发动机热量的搬运工。

一般来说，防冻液本身是透明的，厂家会在生产时加入一些染色剂来提升防冻液的颜值，大致是红色、蓝色和绿色。于是很多车主会疑惑，不同颜色的防冻液之间的区别是什么，可以混合使用吗？

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不同颜色的防冻冷却液有啥区别？

看了文章开头，大家都知道防冻液分为蓝色、绿色、红色三种颜色。那为什么防冻液有这么多种颜色呢？这跟它的成分有一些关系，防冻液主要是三种成分混合而成的：水、防冻剂和添加剂。

一般来说，蓝色防冻液是最常见的，而导致液体呈蓝色的原因，是因为其中化学成分二甘醇的比例比较多。而呈绿色则说明防冻液中乙二醇的比例比较多，呈红色就是丙二醇的比例较多。

其实，不论什么颜色的防冻液，它们的功效都是相同的，夏天使用时防止发动机过热，冬天使用防止发动机温度过低结冰、散热器冻裂等作用。

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红绿防冻液混用的后果是什么？

红色防冻液跟绿色防冻液混用之后，因为两者的主要成分不一样，就有可能会发生化学反应，导致储存防冻液的水箱内出现沉淀或者气泡，对冷却系统以及橡胶密封造成损耗，严重的时候还会产生杂质对冷却系统管道进行堵塞。冷却系统管道堵塞之后，防冻液就不能够正常发挥出它的效果，发动机不能够及时散热，就会出现磨损现象。

当然不同品牌的防冻液也不要混加，因为成分和添加剂也会不一样，混加容易出现化学反应，最后对冷却系统造成不良的后果。

所以，在更换防冻液的时候需要把原来的防冻液全部放掉，然后更换新的防冻液，因为原来的防冻液使用的时间比较久了，已经有一部分发生了变质，或者是含有的水分较多。

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使用防冻液的注意事项

首先，注意防冻液的检查和更换。出现泄漏时应及时补充和维修，避免因防冻液的缺失而导致发动机出现故障。其次，长期不更换防冻液会导致防冻液品质下降，无法正常发挥功效，将危害发动机的使用。一般情况下，车辆使用时间达两年或行驶里程达四万公里时需要更换防冻液。

当然，这个数值是理想的状况，如果你日常用车养车比较用心，那么多开一两万公里或者使用周期延长一年半载也是可以的。但是，如果你的车像出租车那样经常跑，那就要一年或者三万公里左右更换一次冷却防冻液。

然后，不同地域的车友要根据所在环境选择合适的防冻液。南北方温度差异比较大，一般北方建议使用-45度的防冻液，南方一般使用-25度就可以了，建议最好使用同一品牌的防冻液。

最后，有些司机朋友在整个夏季都用水做冷却液，使发动机冷却系统内结下了一层水垢，严重时阻塞水管，所以切勿直接补充自来水。添加防冻液时，要注意防冻液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高(MAX)和最低(MIN)之间就好。