新国标红绿灯通行规则上下都亮（新国标红绿灯就要来了）

这几天，

太原长达5个月的限行措施刚刚结束，

路上的车流肉眼可见地多了起来，

堵车迹象也开始明显回升，

许多十字路的红绿灯

好像又有点不太灵光了。

我们现在所常见的红绿灯，

一般都是三个方向都用箭头灯，

而且许多信号灯

带有倒计时读秒功能。

可是这种红绿灯

在面对交通压力大的情况时，

倒计时并不会

根据实际情况合理设置时间，

所以就会经常造成拥堵。

最近呢，

很多城市都开始陆续上线了一种

变化非常大的——

新国标红绿灯

虽然说现在还是试点推行，

但照目前的趋势，

在不久的将来就会推广到全国范围，

太原也不例外。

新国标红绿灯一上线，

很多人就表示看不懂，

就连很多老司机也表示懵圈了，

新版红绿灯

到底是发生了哪些变化，

读懂新版红绿灯真的有那么难吗？

老司机们赶紧学起来！

总的来说

新国标红绿灯

共有3个方面的改变

01

第一个变化，主要体现在红绿灯的外观样式上。

具体就是：左转和右转改为箭头指向，而直行则改为圆饼形红绿灯。

目的是要统一规范各地红绿灯差异性问题，避免车主们处在不同地区路段，引起的误闯红灯现象。

02

第二个改变，就是取消了倒计时读秒功能。

新版红绿灯取消了倒计时读秒，但红绿灯在要变灯之前，将会有5秒钟的闪烁。

从而提醒车主们注意控制车速，避免引发不安全的交通事故。

03

第三个最大的改变，就是红绿灯组合方式上发生了变化。

这也是让老司机也表示快被绕糊涂的一点。

在旧版的红绿灯上，要么是红灯，要么是绿灯，或是红灯和绿灯过渡的黄灯，

而新版红绿灯，即使红绿灯不亮，也将会表示一种行车指示信号。这种情况下车到底能不能走，会不会被扣分呢？

下面我们就用图解来告诉你怎么看新版的红绿灯。

1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。

2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。

3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。

4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。

5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行。

6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。

7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。

新版的红绿灯

看起来确实更复杂了一点，

但其实也并没有那么难，

归根到底三句话

红灯停绿灯行

左转不亮 看直行

右转不亮 不用停

很多人说，

以前的红绿灯用得好好的，

为什么要改成现在这样呢？

怎么感觉更加复杂了呢？

新版红绿灯

又会对交通带来哪些好处呢？

01

提高转弯车辆的通过效率

其实新国标最重要的一个好处就是，提高转弯车辆的通过效率。

可以看到，只有在右转车辆是红灯的情况下，右转车辆才不可以通行，

而左转车辆，必须在左转箭头灯是绿灯，或者左转箭头灯熄灭，圆盘灯是绿灯的情况下才可以左转。

这样一来，右转车辆的通行效率就会有所提高。

02

取消读秒可以及时调整信号灯

我们很多地方之前的红绿灯，都是那种有一个倒计时的牌牌，但是这种读秒的牌子有很多弊端，

其中最明显的一点就是，有时候路口的车辆非常少，甚至视野范围内根本没有车，但是我们还是要等一两分钟的红灯，这样其实是浪费了时间的。

而有时候路口的车辆又非常多，按照平时的红绿灯时间，交通拥堵状况是没有任何改善的。这个时候往往有交警来手动调节红绿灯的时间，以达到疏散交通的目的。

取消读秒的便利性就在于，它可以实时监控车道车流量变化，并根据车流量随时调整工作时间，比如直行车道车流量猛增，这时候正常变灯时间可能就容易引发堵车，然后系统会适当延长绿灯时间，缓解交通压力。

03

取消读秒降低闯红灯率

新版红绿灯直接取消读秒这个步骤，改为灯光频闪5次的方式，这就让驾驶员在接近路口时，发现是绿灯但不敢跑太快，发现是红灯就会主动减速，不会像之前那样看着红灯倒计时即将结束也不懂得减速，从安全角度来说是一种进步。

如果将来的红绿灯没有读秒了，在我们经过红绿灯的时候更加要习惯性地带一下刹车，把脚放在刹车上面，千万不要在路口去抢红绿灯。

虽然说

新版红绿灯在开车的视觉上，

确实没有原来那种读秒

那么清晰，那么方便，

但是这就在根本上

要求司机开车要更加专心，

减少侥幸心理，

作为司机

必须去适应这种新的改变。

现在太原好像还没有这种红绿灯，

对于这种取消读秒的新国标红绿灯，

你是支持还是反对呢？

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