沈阳地铁未来规划（沈阳地铁为啥建设那么慢）

自从1863年，全球首个地铁运营系统在英国投入使用以来，地铁就成为了城市中不可或缺的公共交通工具，而我国直到1971年，才在北京建成并投入使用了首个地铁运营系统，人们一下子就对于这种大运力的公共交通工具非常喜爱，拥有地铁也就成为了每个城市的夙愿。

但是我国在北京建成地铁后的四十年，全国只有六座城市建成了地铁，直到2010年9月27日，沈阳和成都分别宣布自己首个地铁运营系统投入使用，才正式拉开了全国建设地铁的热潮，从此之后，几乎每年都有新的城市开通了地铁。

所以，这里就出现了一个问题，沈阳作为大陆地区第七个开通地铁的城市，如今过去了12年，那么它的地铁建设情况又是如何的呢？

沈阳地铁现状

目前沈阳共有四条地铁线路在运营，分别是2010年开通的1号线、2011年开通的2号线、2019年开通的9号线和2020年开通的10号线。

除此之外，还有正在建设的1号线东延、2号线南延、3号线、4号线和6号线，据悉，明年将会投入使用两条新的地铁线，分别是4号线的一期工程和2号线南延线，届时，沈阳的地铁终于可以直达桃仙机场，也许，乘坐飞机的人就不需要被黑车和出租车司机“宰”了。

不知道大家看见这样的现状，会不会感觉有点奇怪，2011年就开通了第二条地铁线路，为什么要在将近10年之后才开通了第三条线路呢？特别是沈阳地铁4号线，更是充满了坎坷，在2015年的时候就开始动工，但是要等到明年才能够通车。

而且沈阳地铁的规划其实也存在一些问题的，比如说沈阳南北交通压力的非常大的，毕竟沈北和浑南两个新区，承担了绝大部分沈阳的新增人口，而他们工作生活都需要2号线，所以2号线在早晚高峰的时候，压力真的是非常大。

但沈阳目前运营和在建的地铁却不大考虑到这方面的问题，9号线到了怒江公园就戛然而止，不上不下的非常尴尬。

4号线更是直奔望花，虽然望花也是一个人口密度较大的地方，但显然与公认的沈北中心道义正良相比，还是差点意思，终点设置在望花街，辐射不到更多的地方是比较遗憾的，应该继续北延一些。

以上就是沈阳地铁目前能够看得见和摸得着的情况，1号线东延、3号线和6号线，按照以往的经验来看，变数还是比较多的，就暂时不讨论了。

沈阳地铁在全国情况如何

作为全国第7个开通了地铁的城市，沈阳地铁的情况大家有所了解了，那么沈阳地铁在全国又是处于什么样的水平呢？答案是中上水平，排在第14位，总里程在216公里左右，全国开通了地铁的城市包括港澳台在内一共是48座。

与沈阳同一天开通地铁的成都，目前已经拥有了12条在运营的地铁路线，还有8条在建的地铁路线，总里程在557公里左右，两者的地铁线路和里程，在10年间就出现了这么大的差距，还是令人唏嘘不已的。

比沈阳开通地铁较晚的武汉，目前已经建设成了11条地铁，基本完成了换城市的交通运输网络，而沈阳地铁哪怕现在建不建设完成，可也没有形成实质性的环线，在地铁规划上，还是有所欠缺的，并不能真实的满足人们的出行需求。

那么沈阳地铁就那么不堪吗？在省会城市中就那么不能打？这倒也不是，直到今年为止，我国还有三个省会城市没有地铁，分别是银川、拉萨和海口，至少沈阳作为省会城市，还是有地铁的嘛。

哪怕不看这几个城市，沈阳在省会当中也有永远的兄弟，长春和哈尔滨在陪着，此外还有，石家庄、贵阳、济南、南宁等排在沈阳后面，处于一个比上不足比下有余的程度吧。

沈阳地铁为什么建设这么慢

可能有些人会问，沈阳地铁规划建设那么早，为什么今天通车和在建的数量反而那么少呢？其实主要就是钱的问题。

沈阳地铁在2013年之前，有着全运会等目标，建设是比较迅速的，但是在2013年之后，沈阳经济发展就进入了低谷期，特别是在之前几年，财政处于“挤水”的过程，财政支出本来就变少，那么分到各个项目的钱，自然就会变得更少，所以，有段时间，沈阳地铁是出于停滞阶段的。

反观成都，大家都知道，成都在过去十年简直就是一个网红城市，它的经济发展非常迅速，当地财政非常富裕，所以才能在10年间建设完成那么多条地铁线路。

但沈阳地铁与成都地铁相比，也不全是一无是处，至少沈阳地铁是少数几个有营收的地铁，而成都地铁每年的亏损是非常大的，需要大量的财政补贴才维持运营，所以，塞翁失马焉知非福？

目前，沈阳的经济情况可能是有所好转，所以才会较为准确地给出了开通运营时间，但大家可能也不用多想，也就是说，目前在建的地铁肯定是能够建完的，勒紧裤腰带，多干几年也会保证完成。

但规划中的5号线、7号线、8号线、11号线、12号线、13号线，就是梦里花落知多少了，基本上属于有生之年系列了。

所以大家想要在沈阳买房子的话，就不要相信中介说的什么地铁入园之类的话，除非你亲眼看见了地铁口，否则可以一律当骗子处理。

对于沈阳地铁，大家都有什么样的看法呢？欢迎一起讨论！