上海混动充电桩每月充电4次（让新能源车辆充电像加油一样方便）

新年伊始，中国石化销售上海石油新泾加油站充电站正式开门迎客。

在中心城区加油站开设充电站，与城市“地下”或“深巷”中的充电站相比，特点就是像加油一样既“快捷”又“友善”。从新泾加油站地理位置看，其配有20个快充位，单日可满足400辆以上出租车充电需求的充电站，距虹桥综合交通枢纽仅5公里车程。

虹桥综合交通枢纽具有服务长三角区域经济及服务世博会等特殊功能定位，新泾加油站充电站的开业将极大缓解出入虹桥地区大量出租车、网约车的充电需求。开业当天，前来充电的网约车司机程师傅恰好有一单虹桥火车站的接客计划，他提前45分钟左右来到加油站给自己的新能源车充电，约半小时后充满。

他说：“充满电走北翟路高架路到火车站约15分钟，接上客人就走，非常方便，还可以省去四处找停车位的烦恼，感觉就像是在加油站给车辆‘加油’一样方便。”

“让新能源车辆充电像加油一样方便，这是充电站发展功能定位之一。”在开业现场，中国石化销售上海石油副总经理吕伟说，“新泾加油站充电站也是2022年最早投营的市级出租车充电示范站。”

根据上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台数据，截止至2021年11月，上海现有公用充电桩7.6万个，但相较于新能源车销量占比高达47%的发展速度，公共快充充电桩点位分布不均衡，老桩年久失修等现实问题突出，另外由于单位、商场、社区的便捷性不如加油站，还存在油车占位等现象，对出租车司机们来说，更希望在加油站布局更多快充充电桩。

“我们给出租车、网约车司机们建立了微信群，目前已有近千名驾驶员加入。今天新泾充电站开业，我早就在群里通知了司机朋友们。”充电站负责人李慧介绍说，“去年1月18日开业的中国石化销售上海石油第十加油站充电站，从开业首月充电1000千瓦时，不到1年时间就增长到23000多千瓦时。”说起上月29日新开业的新炼充换电一体站，她说，“日均充电量已达到3000千瓦时，可见，加油站内开设充电站受到出租车司机群体的热捧。”

新泾充电示范站的加油区域与充电区域独立设置，场地大、车辆进出便捷，站内兼具加油、便利店功能，是中石化在上海的又一座综合供能站，不仅满足了区域内出租车、网约车驾驶员的充电需求，也填补了长宁区新能源出租车公用充电示范站的空白。2022年，中国石化销售上海石油将加快新能源发展战略部署，继续落实充换电、光伏项目等布局，积极培育新动能，大力推进新能源产业规模化，致力于为美好城市生活“加油蓄电”。

作者：张晓鸣

编辑：王宛艺