哈弗h6第三代首任车主(第二代哈弗H6化身影星)

作为一个电影迷,我对十一黄金档大片《我和我的家乡》极为关注,影片中除了众位大咖外,我的爱车第二代哈弗H6也有参演。不仅如此,它还做为特邀嘉宾全程见证了《我和我的家乡》重庆站路演,其实我的心里还是有那么点小激动的,那种感觉有点像自己的“孩子”即将要变成明星了。其实它可以参演这部电影也很正常,一来,其焕新升级必然要有营销动作;二来,它以”十万级高品质国民神车“的强大实力助力哈弗H6车系获得第87个月的销量冠军,妥妥的2020年爆款SUV,而我对这款车真的十分中意,接下就给大家讲讲我与它之间的故事。

老烟民真情实感的救星

哈弗h6第三代首任车主(第二代哈弗H6化身影星)(1)

说起来我的烟龄已经十几年了,几次戒烟都失败了,车里总是有挥之不去的烟味,带父母出去玩,或者是和朋友约会,总是会被吐槽,仿佛是进了烟厂。试驾第二代哈弗H6的时候,我就听说了它有H-clean系统,能依靠车里的活性炭强效吸附技术 HEPA高效过滤技术过滤绝大部分的颗粒粉尘,非常轻松地去除烟味,让车内充满清新的空气,同时还能有效杀灭细菌,这着实让我心动!

哈弗h6第三代首任车主(第二代哈弗H6化身影星)(2)

买车的时候,我还锁定了另一款比较中意的车长安CS75 PLUS,也有实际到店去看,不过这款车的健康管理、等离子技术等都只搭载在最高配的2.0T车型中,本身价格不低,还没有什么优惠,这对于预算有限的我实在有些悲剧了。

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动力经济性上分强者

除了空气净化系统外,我对动力和油耗是比较关心的,动力关乎于驾驶感受,而油耗对于我这样的工薪族来说更为重要,毕竟谁也不想和加油站成为战略合作伙伴。这一部分的消息是我在试驾后在网上、朋友、同事那里咨询来的信息。

哈弗h6第三代首任车主(第二代哈弗H6化身影星)(4)

首先第二代哈弗H6的动力系统在国内市场来说还是备受肯定的,不光有“中国心”十佳发动机还有“世界十佳变速器”的加持,而且车友对其“双十佳”动力系统的评价也非常好。这在我后来提车后的驾驶时也得到了印证,不论起步还是加速度动力供给都非常线性,同时刹车、油门,换挡都非常顺滑。

我买的是1.5GDIT的车型,目前已经开了一段时间了,总体来看这套动力系统还是非常省油的,平均下来也就8个多一点,在我能接受的范围内,而且其强大的承载能力也让我非常满意,满载的情况下爬坡依然不费力。

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说到这还要讲一下我没选择长安CS75 PLUS的原因:

①车友对长安CS75 PLUS的蓝鲸发动机吐槽比较严重,其中反馈最多的就是太费油,1.5T排量的工信部油耗为6.6-6.7L,2.0T的为8.1L,我咨询了几个朋友和同事,他们给出的反馈是,1.5T车型百公里油耗高达9-9.6L左右,2.0T则在12-14L左右,那么夏天使用空调的情况下势必会更高,只想想,我都略微有些肉“痛”。

哈弗h6第三代首任车主(第二代哈弗H6化身影星)(6)

②根据麋鹿测试的结果显示,长安CS75 PLUS最快只能跑到65km/h,且4000转之前涡轮延迟严重。后续动力供给并不流畅,作为一个老司机我可受不了汽车的速度上不去,再加上不少网友反馈其有变速箱漏油的现象出现,更是彻底劝退了我。

哈弗h6第三代首任车主(第二代哈弗H6化身影星)(7)

其实这两辆车说起来都是家用车,对于我们,购车性价比高,用车经济实惠才是最重要的,长安CS75 PLUS虽然外形激进,很抓人眼球,但真的达不到瑕不掩瑜,显眼的质量问题和高油耗势必让许多人望而却步。

总结一下买车要关注什么

买车确实是一件难事,以我的经验来看,我觉得在确定预算之后,考量的首先是产品力,有目标性的对比,比如内饰、动力、油耗;其次,看一看产品的市场保有量还有口碑。我最终确定了第二代哈弗H6也是因为哈弗H6超大的保有量、二手保值率和良好的市场口碑,还有哈弗品牌一直保持在正值的市诉差,这些让我用车的时候更安心,更放心。

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