路虎揽胜为什么是成功男人的标配（谁说女生不能做路虎梦）

有人说“每个男人都梦想拥有一辆路虎”，路虎对于很多男人来说是如图腾一般的存在。但是当女生想要买车跟男生请教的时候，男生们似乎并不愿意将自己的梦想之车推荐给女生，纷纷说：“路虎啊，你们开太大了。”

我们也理解男生的好意，确实，娇小的女生开一辆巨大的SUV，有时候操作起来不是很方便。但是随着各种科技配置的加持，女生开巨大的SUV也可以“四两拨千斤”，轻松出行，方便停车。

如今越来越多的女生选择SUV，除了颜值之外，就是SUV能够带给她们满满的安全感。跟女生聊车，她们的话题再也不是我想买辆小车了，而是有钱了我要上辆路虎，多霸气啊。

说起路虎的车型系列，揽胜绝对是路虎品牌的传世之作，自诞生之日起就成为“豪华全地形SUV”的代名词，他也是汽车史上第一台定位为豪华SUV的车型。

作为路虎品牌的明星车型，路虎揽胜出镜过1,400多部电影和电视剧，其中包括五部“007”詹姆斯·邦德的电影：《八爪女》（1983）、《黎明生机》（1987）、《明日帝国》（1997）、《大破天幕杀机》（2012）和《幽灵党》（2015）。

不过，这样一辆明星车型的诞生，前期有些许曲折，在路虎揽胜50年庆典之际，咱们一起回顾一下这辆车的历史。

起源

在20世纪5、60年代，当时的英国罗浮公司计划推出一款既能满足轿车的舒适性和公路行驶性又有越野能力的一款新车型，但是由于种种原因，这个计划一直搁浅。直到1966年，这个计划启动，一款名为VELAR的100英寸旅行车诞生，这款车就是路虎揽胜的首款原型车。

第一代路虎揽胜

这一年第一代路虎揽胜首次进入市场。这是当时首批标配全时四驱系统的车型之一，完美融合了公路行驶的舒适性和越野通过性，开创了一个全新的全地形车时代。更被称为“工业设计的卓越典范”，在1971年成为了在世界著名的卢浮宫展出的第一辆乘用车。

第一款量产型三门版路虎揽胜是路虎品牌的里程碑，螺旋弹簧减震结构、双线盘式制动器、轻巧的V8引擎，这些配置让它不单单拥有路虎品牌传承的全地形实力，更是在公路性能上有着优异的表现。

在之后推出的四门版车型上，路虎揽胜采用了更豪华的内饰设计，配之以地毯、真皮座椅和原木饰板，真正将豪华舒适的概念植入了从前只有性能属性的越野车型中，这也使路虎揽胜成为了豪华轿车之外的另一个选择：真正的豪华全地形SUV。

四门版路虎揽胜

这一年对路虎揽胜来说是具有里程碑意义的一年，四门版揽胜车型诞生。在四门版车型上，路虎揽胜采用了更豪华的内饰设计，配之以地毯、真皮座椅和原木饰板，真正将豪华舒适的概念植入了从前只有性能属性的越野车型中，这也使路虎揽胜成为了豪华轿车之外的另一个选择：真正的豪华全地形SUV。这年路虎揽胜的明星之路也正式开启，限量版车型“IN VOGUE”亮相。

在接下来的10多年时间里，路虎揽胜多次升级，很多电子配置也都是首次搭载在路虎车上，比如，螺旋弹簧、恒时四驱、自动变速箱、蝶式刹车、ABS、电子牵引力控制系统和自动电子空气悬挂等。

第二代路虎揽胜

这一年，第二代揽胜车型（代号P38a）上市，该车型搭载长轴距底盘、重新设计的半整合式车身和全新升级的电子空气悬架。

第三代路虎揽胜

这一年，第三代揽胜车型（代号L332）上市，该车型搭载全方位独立空气悬架，并通过RAF Kinloss、Skibo和Novar Estate行驶测试，彰显出色性能。在2006年的时候，配置全地形反馈适应系统。

路虎揽胜运动版

这一年揽胜第二款车型，路虎揽胜运动版初次登场，搭载全新4.4升V8和4.2升机械增压V8汽油发动机。

第四代路虎揽胜

第四代路虎揽胜于2012年9月6日在英国皇家芭蕾舞学院发布，它不仅是路虎率先采用铝制车身架构的SUV，也是全球首台使用全铝车身架构的SUV。全铝车身的使用，让车身重量大大减轻，比第三代揽胜轻了340公斤，而且强度和耐用性也增加了不少。

揽胜运动版SVR

路虎揽胜运动版SVR在2014年上市，是路虎速度最快、动力最强的车型。今年，路虎推出了全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版，是在21年款的揽运SVR的基础之上，增加了SV定制竞速绿车漆、扩展碳纤维饰面及22寸黑色效果轮毂。

SVR竞速绿定制版搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩高达700牛▪米，从0至100公里每小时的加速时间仅需4.5秒，极速为280公里每小时[i]。

50周年风云纪念版

揽胜50周年风云纪念版的中国版本车型均以长轴距车型为基础打造，特别选择了三种独特的车漆颜色，分别为搭配金色外观套件的圣托里尼黑和搭配独特黑色外观套件的两种经典复刻颜色——复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金。

值得一提的是，复刻托斯卡纳蓝源自初代揽胜广告车的颜色，而复刻巴哈马金则源自1970年初代揽胜在阿姆斯特丹车展首发亮相时的颜色。

作为一款传承历史经典的奢华收藏品，揽胜50周年风云纪念版不仅拥有独特的外观，内饰也引入了考究的设计。

在中控台、头枕和发光踏板等处镶嵌的“Fifty”纪念徽章由路虎首席创意官哲芮勋先生亲自撰写设计。同时，在颇具仪式感的换挡旋钮下方是带有“1 OF 1970”字样的精美徽章，时刻提醒车主这款车型的珍贵性和独特性。

如今揽胜家族也是人丁兴旺，路虎·揽胜、路虎·揽胜运动版，路虎·揽胜星脉、路虎·揽胜极光，从百万到几十万，可以满足很多不同车主的需求。

2021款全新路虎揽胜星脉

3月29日，2021款全新路虎揽胜星脉上市，售价为55.8万元到69.8万元，全新路虎揽胜星脉完成多项技术升级，延续路虎揽胜家族坚持50年的创新精神。新车的外观设计现代感十足，并提供多款全新配色选择，其中包括大屿山古铜色的熠黑珍藏版。

全新路虎揽胜星脉的性能也进行了升级，P340车型搭载英杰力3.0双增压发动机，标配空气悬挂，延续路虎揽胜家族引以为豪的全地形能力，轻松应对各种路况。

此外，新车还搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统以及主动降噪技术，带来更加智能、静谧的出行体验；负离子空气净化系统及PM2.5滤清器令座舱环境更加安心洁净。

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