怎么给共享自行车报违停（共享单车违停密码破解等问题）

2016年，在滴滴、优步大战还没结束的时候，另一场大战悄然升起，那就是共享单车之争！ 共享单车目前“红黄大战”正激烈，ofo和摩拜成为最大的两家，除此之外还有数十家公司也在疯狂杀入这个领域，盈利模式尚不明确。

这是网上盛传的一张手机截屏，市面上所有的共享单车软件一屏幕都放不下了，网友戏称，每个app交一遍钱包就要被掏空了。

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说说我们熟悉的天津吧，天津是平原地区，街道分布不规则，地铁等公共交通还不完善，因而这个城市曾是全国自行车保有量最大的城市，飞鸽等国内知名自行车企业落户于此，如今的天津静海、王庆坨等地，生产着全国接近70%的自行车，随着生活水平的提高，私家车在逐步替代自行车成为很多家庭的主要代步工具。

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各家的app工作原理基本类似，采取先交押金认证，99~299不等，每小时1元左右，ofo对师生是0.5元的单价。此外在目前的活动推广期，大量的红包代金券，基本前几次骑行都不需要花钱。

从地铁出来，骑上一辆共享单车到公司，或从家门口登一辆共享单车到地铁站或者附近的地铁、超市，不用担心苦等公交车的时间，不用担心自己的自行车丢失被盗，也省去了近途没有必要的打车费用，实在是绿色便民出行的好帮手。

天津市政府也投放过很多共享自行车，在中北镇、北辰、张家窝等地，都有公众自行车租赁点，市民办卡后刷卡就可以取车使用，用完后需要停靠在规定的车桩上，一般来说，政府投入的车辆价格便宜，一小时内都是免费的，缺点也显而易见，取车存车都需要在指定地点，覆盖范围很小，车体设计普遍比较落后。

从目前来看，天津地区的共享单车整体投放量还不大，毕竟这个市场刚刚打开，还需要各家竞争、扩大投放。用户在使用过程中也有很多问题，其中最要命的就是找不到车，打开软件显示附近有XX辆车，却没有具体的定位、或有一个模糊的定位也很难在路边找得到，导致真正用车时真是很不方便，仅仅是在路边看到后拿出手机开锁骑走这种模式最常见，但是由于覆盖量的问题，还没达到最便捷的程度。

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共享单车还带来了违停的问题，由于路边布放随意，经常会出现占用盲道，行车道的情况出现，近期出现过城管部门与共享单车公司的矛盾，也大都是因违停相关。解决这一问题还需要单车公司和用户提高意识，毕竟路边很多单车集中停靠时，就已经成排的占用了盲道和人行道。

ofo的尴尬：ofo的车锁密码极容易盗取，目前的开锁步骤是：1)用户通过app输入车牌号，从服务端得到车辆的锁密码。2)将转盘锁调整到相应的密码，开锁开始骑行。3)在app上点击结束骑行，服务端结束骑行订单并计费。4)用户拨动几下机械锁，将锁上的密码位置混淆掉。

开锁时，多了一步去操作密码锁的行为也就罢了，主要问题是第3步。因为车和服务端系统之间是没有通信联系的，骑行是不是结束要靠用户app来主动通知。这种使用方式，在结束骑行时需要用户多一步操作带来的不便是一方面，更严重的是，用户完全可以采用不那么诚信的行为，随时在app上结束骑行，但实际上继续骑，它的系统是一无所知的。

让人滴笑皆非的是第4步。用户已经骑行结束，上了锁，完全可以走人了。但是这样的话密码锁位置没有混淆、或者根本没有锁车，下一个使用的人完全可以不需要密码，直接按一下就可以开锁，这真成免费的“共享”单车了。

1月16日，ofo宣布开发出密码不固定的智能车锁，也许将来可以解决这个问题。

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共享单车在全国风靡，面临最大的问题是被偷窃、人为毁坏、违停私藏、停车不锁、贴满骗钱二维码、破解开锁密码等，网友直言“再坚固的车也抵挡不住一颗没有公德的心”。据统计，在广州，摩拜单车人为损毁率达10%，即目前投放的两万辆自行车中至少有两千辆遭到不同程度的损毁。是设计不足，还是道德软环境造成?

共享单车被肆意丢弃

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共享单车被破坏

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共享单车被“独享”

恶意上私锁

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共享单车停在家内，其他人无法使用

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共享单车被挂在树上。。。

而且不少车子都挂在树上。。。

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更可怕的是，不少人对共享单车恶意破坏，无论是素质低下的市民所为还是竞争对手的恶意报复，这种行为真是感到令人发指。1月11日晚9点多，昆明市官渡区苏凤新村一条寂静的巷子里，5名初中生模样的男生对着两辆共享单车“拳打脚踢”，最后还不“解恨”，把其中一辆车挂到了树上。对此，运行商表示，共享单车入昆后，首次遭打砸，以前多是被撬锁。

目击者张女士用手机拍下了全过程。9日晚，住在幼儿园旁张的女士听到响动，打开窗子后，就看见5名初中生模样的孩子在撬共享单车的锁，路边一共停了4辆共享单车，经过一番折腾，其中两辆自行车的锁被撬开了，另外两辆车的锁却迟迟撬不开。

其中一名男生没了耐心，一脚将自行车踢倒在地，另外几人见状，也围上来用脚踹单车，时不时还用手将单车提起来甩出去，再捡回来踩踏。这还不算，几人又提起单车，往旁边的红砖墙砸去，见单车变形，零部件散落不少，这才收手。其中几人还将一辆自行车给挂在一旁的树枝上。打砸一番后，几人骑着撬开锁的两辆共享单车离开了现场。

阳光下总有阴暗，随着大量的共享单车走上街头，也滋生出另一份黑色产业链条——收购改造自行车。网上不乏收购ofo，摩拜自行车的，ofo只要99元，魔拜2000等等，不法分子通过自己上街盗窃，或者怂恿市民协助偷盗街头的共享单车，再通过暴力手段拆除车锁，喷涂车身，并运往其他地区直接销售，获取巨额利益。这种行为严重违反了法律法规，并且极大的影响了这个萌芽状态行业的发展！

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共享单车在天津刚刚落地一周的时间，暂时还没有上述恶劣事件发生，我们也不希望这样一项愿景美好的新潮流，被现实中的困难所击破，我相信，现如今的互联网公司，能够利用网络技术的进步去减少违规事件的发生，也希望我们的市民，共同去维护共享单车的发展和进步，毕竟，这是一件非常酷的事情呢！

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