新款君越有什么改变（新君越可以用一个词来形容）

新君越车尾也进行了全新的改动，尾灯变得更为细长，中间加入了一条镀铬装饰，看上去更有档次感和时尚气息。而全新设计的进气格栅，也使其视觉宽度得以提升，并且整体更为扁平、纤细。别克君越的外形，可以用一个词来形容，就是高端大气。在外观上，全新君越整体造型与新君越基本保持一致，只是在车身上采用了新一代君越车系专属的流线型设计。新增车型在外观方面与现款车型基本保持一致，其采用了别克家族全新的直瀑式飞翼格栅设计，同时还融入了横向暗色波纹的设计元素，提升了视觉宽度。而在车身侧面，全新君越的车身线条更加丰富，尤其车尾部分微微上扬，让车辆更加动感。

中间部分还加入了木纹材质的装饰，并且还配有石英表和大尺寸中控液晶屏幕，豪华氛围还是营造的不错，此外君越还有一个很大的特点就是。在君越身上，内饰的做工用料和设计都有所提高，这也是别克品牌的一贯特色。新车的内饰设计与普通版君越几乎没有区别，依旧采用了环抱式座舱设计，整体造型以驾驶员为中心，各种细节也是如出一辙。在中控部分，空调出风口、挡把、杯架、多功能方向盘等都进行了镀铬处理，看起来更加精致。而中控台也是很有层次感的，而且还使用了大量的皮质材料，摸起来很有质感，档次感不输宝马5系。中央扶手位置采用了真皮包裹，并且还配有多功能按键，可以对空调以及车辆信息进行调节。在内饰上，君越整体的设计还是非常有高档感的，尤其是纯黑色的内饰主色调营造出十分商务的一面，而大面积的真皮包裹、木质纹理装饰的运用、钢琴烤漆面板的加入。而新君越的内饰则是采用别克标志性的环抱式设计，整个内饰采用了大量软质搪塑工艺材料和木纹装饰，营造出豪华氛围。内部的话也是很精致的一点，整体的氛围很不错，在同级别的车型中有很强的竞争力。

后部行李厢容积增加了472升，达到了472升。而在后排，得益于宽大的车身优势，后排乘坐三个人都不会太拥挤，腿部空间也比较宽裕，后备厢开口也很大，放置小型物品很方便。前方有两个水杯架，后方有一个小储物格，扶手箱前端还配有手机无线充电功能，方便前后排乘客使用。前排座椅位置保持不变，体验者坐在后排，头部空间仍然剩一拳，腿部距离前排驾驶席有1拳2指的距离。前、后排腿部空间、头部。后备箱空间不小了，但是也能放不少东西，比如家里的矿泉水、小孩的童车、小朋友的玩具之类。车子的空间方面也是不用多说，非常的宽敞，在后排跷二郎腿也是没问题的，而且座椅坐起来也是很柔软和。而君越Avenir版本的后排座椅支持多角度调节，并且配备了座椅加热、按摩、通风与电动调节腿部支撑以及加热通风功能，后排乘客同样能享受到头等舱般的驾乘感受。在储物空间上，全新君越表现也很不错，中央扶手箱内部空间很大，可以放下一杯矿泉水。前、后排腿部空间、头部。后备箱空间不小了，但是也能放不少东西，比如家里的矿泉水、小孩的童车、小朋友的玩具之类。而在后排的表现上也没有给到我们带来太大的惊喜，无论是空间还是横向空间都能够满足大部分消费者的需求。

在高速时，2.5L自吸发动机的动力响应非常积极，不会让人感觉很冲，而且这台君越的油门踏板调校的非常线性。这个技术能够让发动机在启动时瞬态响应更迅速，动力更加迅猛，同时在各个转速下都能实现最佳效率。全混动君越搭载2.0T发动机 电机组成的混动系统。2.0T涡轮增压发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350N/m。新发动机采用“单缸最优”设计理念，并应用智能驱动科技，如Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等。新君越30H全混动车型采用的是一套由双电机和双排行星齿轮组构成的混联式结构，其中电机部分的最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。

而且君越在高速上的底盘表现也是很扎实，在过弯时车身没有出现明显的倾斜。但随着新君越全混动车型的推出，它的燃油经济性将有着更好的表现，同时还有望在后面推出一款搭载混合动力系统的新车。而在传动系统方面，这款9挡手自一体变速箱还有着全面的升级，换挡更平稳、更静谧，并且对燃油经济性有明显的提升。