汽车配件行业怎么入门（争当汽车零配件）

刘备修车网今日正式上线

在高达万亿市场蛋糕的诱惑下，汽车后市场的创业浪潮仍未平息。6月26日，由深圳车仆集团联手金沙江创投打造的国内又一家汽车配件用品B2B电商交易专业平台——刘备修车网在河南郑州宣告正式上线运营。汽车头条App从现场了解到，刘备修车网已于近期正式开通并上线，并于今天正式启动全国招商工作。

刘备修车网选择在2016年中国（郑州）国际汽车后市场博览会（简称CIAAF）开幕当天启动上线仪式，并邀请来自中国汽车后市场总会领导莅临网站上线仪式，与此同时，也吸引了项目领投机构——金沙江创投合伙人周奇先生也亲自“站台”。

“基于对刘备修车网项目的一致看好，在金沙江创投进入后不久，还有大型机构和银行资本跟投。”刘备修车网关键发起人，控股股东——深圳车仆董事长王刚在接受汽车头条App采访时透露，按照金沙江创投领投的数千万元估算，刘备修车网上线之日起估值已超过数亿元。

不过，这家根基在汽车后市场浸淫多年，现在被知名创投机构加持的刘备修车网，今日高调上线并不仅仅是要讲述另一个版本的资本“故事”，而是要真正切到目前来看仍不太容易啃下的巨大市场蛋糕。“我们要做汽车零部件B2B领域的‘淘宝’，而不是京东！”

受益于“互联网 ”创业风潮兴起，以及交通部对汽车维修信息公开的政策力推，近年来围绕汽车零部件在线交易成为各路资本追捧的创业风口。在刘备修车网上线之前，同样瞄准汽车零配件B2B领域的诸葛修车网已于今年一季度登陆新三板，而养车无忧、中驰车福和淘汽档口等已经通过融资提前“卡位”，但迄今为止，汽车配件电商领域仍处于各路诸侯跑马圈地的“战国时代”。

在先到者已经提前“卡位”的背景下，晚到的刘备修车网何以能凭“后来者”姿态胜出？对此，早于1993年便在深圳注册成立车仆，至今已在汽车后市场领域摸爬滚打超过20载的王刚， 却有着自身独特的领悟和预判。

“我们不轻言颠覆行业现有分工和格局，而是最大化利用现有资源和渠道优势。”王刚在刘备修车网宣布正式上线前接受汽车头条App采访时表示，依托深圳车仆集团20多年扎根后市场的深厚积淀，刘备修车网区别其他第三方互联网B2B平台的最大优势在于，“我们对汽配城、汽车修理厂和4S店等线下渠道资源的了解和掌控更有明显优势。”

深圳车仆官网信息显示，公司是国内渠道全覆盖的汽车用品品牌，车仆产品在全国所有省市均有销售，传统批发渠道金牌经销商1000多家，沃尔玛、大润发、华润万家、人人乐、家乐福等商超专柜3600余家，美容连锁加盟店500多家，与众多主机厂及庞大、广汇等汽车4S集团合作4S店4000多家，服务几十万家维修美容店。

与此同时，在网站供货商也即另一个B端——更上游的汽车零配件制造领域，深圳车仆本身就是一家集研发、中试、生产、销售为一体的汽车护理用品和汽车装饰用品企业，对汽车零配件供应源头的既有业态也非常熟悉。用王刚的话说，刘备修车网要做的就是“ 互联网”，通过全新的对接模式打造汽配界的“无印良品”。

“我们不烧钱，不打破中间渠道，我们希望，通过刘备汽车网对B2B两端优势资源的掌控，以及线上电商平台的信用‘背书’，可以将国产高质量的零配件卖出合理的‘高价’。”刘备修车网CEO张环宇告诉汽车头条App，刘备修车网对线下服务渠道和供货渠道的合作原则是，选择各自领域和细分市场最优秀的伙伴合作，扶持后者做强做大。

至于“后来者”刘备修车网能否“居上”，也许只有时间能给出答案。不过，在刚上线的刘备修车网的企业官网上，立志成为“中国第一汽车后市场产业链服务平台，为后市场产业链的品牌厂商、经销商和诚信终端维修点提供营销、仓储、物流及供应链金融服务”，已经写进了企业官方介绍里。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写