标致508高性能版评测（法系车玩加长胜算几何）

自去年广州车展亮相以来，东风标致508L凭借高颜值、加长的轴距吸引了众多消费者的高度关注，不少人说，法系车终于坐不住了，竟然也学德系玩起了加长。但人常言：是金非金焰烈而晓也，下面我们就来一起看看这款承载着东风标致崛起希望的车型和现款508相比有哪些提升。

外观：更前卫 更战斗

既然车型名称后缀了“L”，在尺寸上就意味着加长，这也是现在不少车企为了迎合中国汽车消费者大环境的一个套路。通过上表可以看出，新一代508L在长度和轴距方面有所增加，丝毫不逊于其它合资中级车。

小结：现款东风标致508的外观设计其实非常经典耐看，但与新一代508L相比就显得有些过时了，新车的整体视觉冲击力很强，更战斗、更前卫的造型也比较贴合当下年轻人的审美，相比同级别对手也能略占上风。

内饰：翻天覆地的改变

小结：新一代508L的内饰设计相比现款车型变化非常彻底，标致最新的i-Cockpit座舱为其加分不少，无论是设计感还是选材用料上都向豪华车看齐，相对于外观上的变化，内饰的升级更能令消费者感受到厂家的诚意。

空间/动力对比：空间更大 动力提升

小结：座椅方面由于现款车型的表现已然可圈可点，因此新车在这方面的变化不如外观内饰那么明显，但仍有小幅提升。空间上得益于尺寸上的优势，新一代508L的实际驾乘体验也要优于现款车型。此外，动力总成方面的升级也比较直观。

全文总结

此前，在海外版标致508发布时不少消费者对其国产车型充满了期待。如今，国产版车型如期而至，虽然取消了无边框车门和掀背式后备厢，但较高的颜值和前卫的内饰得以保留，并且尺寸上也为了迎合国内市场需求而进行了调整，总体而言相对现款东风标致508确实有了质的飞越。新车将于本月18日正式上市，如果售价合理的话，相信成功圈粉应该不成问题，至少能够打破当下这种高不成低不就的尴尬处境。（图/文 网通社 张晓）