上海到温哥华走哪条航线（加拿大温哥华至上海航线9030公里）

加拿大温哥华和上海分别位于太平洋东西岸，中间是偌大的太平洋。温哥华的纬度比上海更高，位于上海的东北方向 。温哥华国际机场至上海浦东国际机场航线，全长9030公里，空客A350、波音777一类民航客机飞这条航线，回程温哥华至上海飞行时间需要11个半小时，去程上海至温哥华飞行时间需要9个半小时至10个小时左右 。

温哥华国际机场

目前东航正在运营，上海浦东国际机场(PVG)往返温哥华国际机场(YVR)的国际航线。执飞机型是东航旗下最先进的旗舰机，空客A350-941。上海往返温哥华航线，去程航班号MU7317，回程航班号MU7318。一周一班，每周五执飞。一般周五下午离开上海，周六晚间返回上海 。

作为普通人，对飞机飞行的真实情况想必知之甚少。下面笔者就带大家普及一些关于飞机和飞行的知识。下文所有飞行数据均由专业机构收集并发布，真实可靠，均为真实航班的飞行数据。

本期笔者以最新一期10月29号，东航MU7318航班为例，解说温哥华国际机场至上海浦东国际机场的航线。10月29号，执行飞行任务是东航一架编号为B304N的空客A350-941客机。

东航B304N机

东航B304N机简介

机龄：3.9年

发动机：两台TrentXWB-84涡扇发动机

单台发动机最大推力：84000磅

座位数：288(4个头等舱座位，36个公务舱座位，32个超级经济舱座位，216个经济舱座位)

头等舱座位布局：1-2-1

公务舱座位布局：1-2-1

超级经济舱座位：2-4-2

经济舱座位布局：3-3-3

头等舱座椅间距198cm，座椅宽度60cm,座椅最大角度180°

公务舱座椅间距106cm，座椅宽度60cm,座椅最大角度180°

超级经济舱座椅间距93cm，座椅宽度45cm,座椅最大角度125°

经济舱座椅间距78cm，座椅宽度45cm,座椅最大角度110°。

MU7318航班温哥华至上海航线实时飞行数据

北京时间10月28号23:04 ，加拿大当地时间10月27号8:04，前序航班MU7317抵达温哥华机场。飞机到场后，卸货装货以及飞机保障等工作有立即展开，因为飞机在温哥华停留5个小时左右，时间很紧，对于这种执飞远程航线的大型客机来说，起飞前的保障工作也相对更加复杂。当机舱一切准备好之后，乘务关闭飞机舱门。

MU7318航班机组人员也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。飞行员申请放行，前往上海浦东国际机场 。温哥华机场放行管制同意放行，本次航班应答机代码为7025和1231两个，管制要求飞机中途更换了应答机代码。

飞机得到放行许可后，飞行员联系机场地面请求推出开车 。机场地面管制同意推出开车。北京时间29号4:19，当地时间28号13:19 ，机场地面机务给飞机撤轮档，飞行员解除停机刹车，飞机由机场地面牵引车从停机位推出 。

机务联系飞行员可以启动飞机发动机后，飞行员启动两台TrentXWB-84涡扇发动机，准备就绪后，飞行员请求开车滑行。飞机正式启动滑行前，飞行员还需要对飞机的方向舵，升降舵以及扰流板等最后检查一遍，确保正常 。

地面管制同意飞机滑行许可，机组驾机开始滑向起飞跑道外 ，随后飞行员联系机场塔台。北京时间10月29号4:38，当地时间10月28号13:38，机场塔台下达起飞指令，随后MU7318航班开始在跑道上加速滑跑，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 。

本次飞行，飞机的主要巡航高度为11582~11612米和11308米，分别对应38000英尺37000英尺的高度 。6：59：21，飞机来到11582米巡航高度即38000英尺的 ，此时飞行速度为849km每小时，航向302°，此时飞机的地理位置在太平洋东北方向上空，即将进入美国阿拉斯加上空 。

6：59：21~8:07:49 ，飞机在自动驾驶仪控制下，在38000英尺的高度飞行。速度在840km~850km每小时之间小幅度波动 。8:07，飞机即将穿越阿拉斯加，进入白令海峡上空。

随后四个小时的时间里，飞机飞过 俄罗斯远东地区上空。北京时间29号下午13:10左右，MU7318航班起飞后近9个小时，飞机进入中国领空。

13:19:26，飞机高度11612米，速度为890km每小时，航向210°，此时飞机的应答机代码已经更换为1231。

13:19:26~14:49:33，飞机保持在38000英尺的高度飞行了1小时30分钟，速度有所增加，14:49:33飞机的瞬时速度为942km每小时 。

随后飞机开始下降高度至11308米，约37000英尺。并在此高度飞行40分钟左右。下午15:30 ，飞机的地理位置在上海东北部的黄海海面上空，距离落地浦东机场还有35分钟的航程。飞机开始下降高度，进入最后的降落阶段 。

飞机下降的前期下降率在10米每秒左右。15:57左右，飞机进入五边，对准机场34R跑道，此时就要放下飞机起落架了。16：04，浦东塔台同MU7318航班落地，落地使用跑道34R。16:30，飞机跟随引导车进入302停机位，飞行结束 。飞机飞行全程耗时11小时26分钟 。

东航B304N机

MU7318航班温哥华至上海飞行航线解析

飞机从温哥华起飞后的飞行轨迹大致为飞机先向西北飞行。MU7318航班沿着加拿大西海岸线短暂飞行后，进入太平洋东北部海域加拿大西海岸的赫卡特海峡上空。经过亚历山大群岛南部地区上空后，飞机来到阿拉斯加湾上空 。之后继续向西北方向飞行，穿越整个阿拉斯加半岛南部地区和白令海峡上空以及阿纳德尔湾后，飞机航班进入俄罗斯远东地区上空。

MU7318航班温哥华至上海部分飞行航线图

在飞越俄罗斯后，从鄂霍次克海上空飞过后，再次来到俄罗斯东南部地区上空 ，最后飞机进入中国东北，依次经过黑龙江哈尔滨、吉林长春等地后，之后飞机进入辽宁省上空。从辽东半岛上空飞出后，飞机进入黄海海面上空。向南穿越黄海后，抵达上海东部海域上空后，飞机开始向西转向，调整航向后对准跑道落地 。

MU7318航班温哥华至上海尾段飞行航线图

执飞本次航班的机型为空客A350-941，飞机部分参数如下。

座位数：三级客舱布局，可载300人。

航程：13900公里 ，最大航程达15000公里

机身长度：66.80 米。

最大机舱宽度5.61米

翼展：64.75 米

飞行速度：经济巡航速度0.85马赫 （最大速度 0.89马赫）

燃油载量：141000升

动力装置：两台 Trent XWB-84涡扇发动机

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