上海公交地铁是不是通用(轮渡和部分地铁今起试点)

上海公交地铁是不是通用(轮渡和部分地铁今起试点)(1)

新民晚报记者 陈梦泽 摄

  新民晚报讯(记者 任天宝)记者从上海市交通委获悉,今天起,市民凭“随申码”可以乘坐地面公交和轮渡,试点用户还可以乘坐部分地铁线路。

数字技术应用日新月异,带给市民便捷的同时,也面临着“成长的烦恼”。由于各个应用程序互不联通,不同生活场景需要使用不同二维码,经常切换程序、重复打开二维码,成了不少市民的糟心事,尤其是老年乘客更是常常急得手忙脚乱。    目前,久事集团已完成上海1560条地面公交线路(不含奉贤BRT及松江有轨电车)、全部17条浦江轮渡线路的软硬件改造,实现“随申码”在地面公交、轮渡的全面应用。因轨道交通改造工作量较大,申通地铁将分期、分批对市民进行开放,今年将率先在10条地铁线路和磁悬浮进行试点,具体站点为5号线(东川路至奉贤新城)、9号线(芳甸路至曹路)、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、浦江线和磁悬浮。  市民可在“随申办”APP、随申码微信、支付宝小程序中完成“随申码”的交通场景授权配置,签约支付渠道后,即可实现随申码的开通使用。

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  考虑到系统稳定性,地铁将通过公开招募白名单的形式进行试点。市民可通过交通卡APP、云闪付APP、随申办APP、随申办微信或支付宝小程序等渠道报名,首批将招募1万名市民先行体验。  试运行期间,参与测试的乘客从上述10条地铁线路(磁悬浮除外)的指定闸机刷码进出站,可享单笔行程扣费立减1元优惠,每日最多可享受2次优惠,但不享受其他换乘优惠。  需要注意的是,市交通委建议参与测试的乘客以经常乘坐以上试点地铁线路为主。譬如乘客从试点线路进站,从非试点线路出站,会导致无法刷码的情况发生,如遇以上情况,需要前往人工柜台办理出站。早晚高峰地铁客流量较大,若多次发生此类情况,可能导致客流积压,白名单资格会被视情况取消。  下一步,市交通委将继续会同申通集团、久事集团、市大数据中心,推进“三码整合”工作,力争至2022年年底全面完成轨道交通的设备和系统改造,届时市民可通过“随申码”或者“上海公共交通乘车码”(即交通部标准二维码),实现在本市轨道交通、地面公交、轮渡等领域的“一码通行”,并实现换乘优惠,切实保障市民“一码通行”的出行需求。

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