国内为什么没有小型燃油车（燃油车没有淘汰）

10年前，一些人可能还固执认为包括小编自己，手动挡车型不会被淘汰，但是从目前的占比看，手动挡车型真的越来越少了，现在几万块钱的车子都已经实现了自动挡配置，不得不说，随着成本降低，科技发展，自动挡车子的优势太明显了，而且在油耗层面，自动挡和手动挡也越来越接近。

如果相差1万元，还坚持买手动挡的车，相信那真的就是爱“驾驶的乐趣”，毕竟堵起车来，手动挡会忙个不停。

为什么自动挡成为了主流呢？

第一，门槛越来越低，很长一段时间里，自动挡车型是高端、高配的代名词，但是随着技术下放，价格一降再降，现在买一部自动挡的车子七八万就能搞定。

第二，消费水平在提升，但是车价是在降低的，遥想当年，一辆揽胜极光都能卖七八十万，现如今也就四十来万，汽车价格降低了，自动挡唾手可得。

第三，女司机越来越多，但是女司机的技术平均还是不如男司机那么娴熟，自动挡的车子对女性而言更加容易上手。

那么，在新能源“趋之若鹜”的时代，燃油车会不会被淘汰呢？

就如10年前我们坚持手动挡不会被替代，10年后燃油车真的可能从主流变成非主流。因为电池的续航越来越高，电池安全性也越来越高，电控系统更加尖端，届时电池续航里程超过1200km，实际续航一旦达到1000km，相信买新能源车的人会越来越多，燃油车到时候真的就岌岌可危了。

燃油车一定会被边缘化吗？

第一，燃油车之所以还存在，是因为燃油车的整体产业链非常完善，不管是加油还是修车，燃油车都有天然的优势。但是随着充电桩普及，电池续航里程增加， 快充技术发展，甚至换电站越来越多，新能源车原本的弊端会越来越少，优势则越来越多。

第二，电动车的扶持政策比较多，燃油车相对而言则非常少。在未来依托电动车可能会出现更多的技术平台支持，而燃油车的投入正在减少。

第三，新能源车相比燃油车更加环保，这也是电动车出现的重要原因之一。而且除此之外，一些高端电动车的价格正在下降，一旦高端电动车的价格下跌到20万内，那燃油车的紧凑型车和中型车都会迎来严峻挑战。

可以预测，十年后的汽车产业，电动车肯定是越来越多，燃油车则越来越少，尤其是对于纯燃油车。尤其是国际能源价格波动太大，受到的影响因素也更加广泛，电价则相对更加稳定，对于节省用车成本的消费者而言，纯电动车的需求有时候超过了燃油车。

当然，燃油车依然有着存在的必要，毕竟，如果去超过1000公里外的地方，还是得燃油车，但是到那个时候，燃油车的使用频率被降低，这意味着燃油车有一天被边缘化的命运可能无法避免。