佛山交通轨道投资（佛山轨道交通跑出加速度）

10月8日，随着“天佑61号”盾构机冲破接收端最后一道屏障，佛山市城市轨道交通3号线火桂区间（火车站站——桂丹路站）顺利实现双线贯通，成功打通连接禅城区和南海区又一重要通道，佛山轨道交通建设“进度条”再次刷新。

近年来，轨道交通实现从“线”到“网”，广佛“CP”从同城迈向全域同城，“轨道上的大湾区”从蓝图驶向现实……十年来，佛山轨道交通部门通过党建引领全力推进业务工作，将党的领导贯穿佛山轨道交通建设的全过程各方面，筑牢“红色堡垒”，推动佛山轨道交通事业发展取得新突破，迈向新台阶。

2021年5月9日，南海区贵广、南广、武广、京广高铁线高架桥。霍伟权/摄

以党建引领顶层设计

推动高质量发展

2019年初，佛山市轨道交通局正式挂牌成立，承担全市轨道交通前期规划、建设和运营等行业管理工作，这是佛山轨道交通发展史上的一个个创新与突破。

创一番宏伟事业，少不了明晰的顶层设计。

佛山市轨道交通局党组始终坚持系统管理的思想理念，在强化行业统筹管理能力上展现新作为。通过出台“十项管理措施”，依托社会化服务构建“行业管理服务部” “监督服务部” “检测服务部”的质量安全管理模式，完善行业诚信管理体系建设，大力做好运营、在建和规划线路的轨道交通保护和执法工作，为轨道交通高质量发展保驾护航。

2022年5月1日，广州地铁7号线西延顺德段开通运营。佛山市轨道交通局供图

同时，制定出台《佛山市人民政府关于进一步加快轨道交通建设发展的意见》《佛山市城市轨道交通建设管理规定》《佛山市轨道交通发展专项资金管理办法》等“1 3”政策文件，以党建引领强化“顶层设计”，构建“四梁八柱”，为加快推进我市轨道交通建设提供制度支撑。

“双建”合璧聚力量

高质高效达成多项成就

2019年12月，全国首条商业运营的氢能源有轨电车——高明区现代有轨电车示范线开通运营，佛山城市轨道交通实现自主运营的“零”突破；2021年12月，佛山地铁2号线一期开通运营，开创佛山独立自主完成城市轨道交通投资、建设和运营的先河……

这十年，佛山轨道交通部门坚持党的建设与项目建设“双建”合璧，激励轨道交通人发扬攻坚克难的工匠精神，不断促进佛山轨道交通建设“解锁”新成就。

2021年12月28日，佛山地铁2号线一期开通运营。佛山市轨道交通局供图

如何让“党建红心”和“建设匠心”交相辉映，全面塑造佛山轨道交通高质量发展新形态？

佛山市轨道交通局不断加强党组织自身建设，选优配强人才队伍，全面提升党支部的组织力，充分发挥党支部的战斗堡垒作用。2022年7月，组建重点项目建设三级党组织体系，成立佛山市轨道交通重点项目临时党支部，凝聚各方力量，高质高效推动佛山轨道交通项目建设。

南海有轨电车1号线。招海珊/摄

同时，佛山市轨道交通局成立了“机关干部突击队”和“党员先锋队”，激励党员带头立足岗位、履职尽责，创造一流工作业绩。结合工作实际，对今年重点推进的30项工作任务进行了细化分解，区分到科室，落实责任人，明确完成任务时限，发挥党员突击队作用，将一张张建设蓝图照进现实。

结对共建促发展

“轨道上的大湾区”驶向现实

于内部而言，党组织是凝聚人心的桥梁纽带；于外部而言，党组织则搭建起沟通协调的平台。

佛山轨道交通建设成就硕果累累。霍伟权/摄

多年来，佛山市轨道交通局积极探索建立“优势互补、资源共享、共建共融”的党建业务融合机制，坚持以“通达湾区、直连广佛、服务全市”为发展方向，凝聚多方力量，畅通不同部门、不同城市间的沟通交流渠道，结对共建促佛山轨道交通事业发展，让市民“住进轨道城市”的梦想逐渐成为现实。

在湾区层面

积极推进广佛西环、佛山经广州至东莞城际等都市圈城际规划建设，并配合推动在建、运营城际公交化运营，实现与湾区内其他主要城市1小时通达目标。

在广佛层面

按照“整合规划、统筹建设、贯通运营、协同运输”的总体原则，加快广佛18条城市轨道交通衔接通道规划建设工作，实现广佛中心城区内轨道交通系统互联互通、换乘便捷、一票通达的“一张网”目标。

在全市层面

加快第一期、第二期城市轨道交通建设规划批复地铁项目规划建设工作，推动城市轨道交通尽快成网，实现区区通地铁目标。

与此同时，积极谋划引入高速铁路等战略资源，畅通佛山对外通道，强化与京津冀、长三角、成渝等城市群的联系。通过广湛高铁建设，突破佛山“北上、东进”的瓶颈，通过珠肇高铁和广湛-珠肇联络线建设，弥补佛山南北向通道不足短板，深度融入全国高速铁路干线网络，建设更具综合性的湾区西部和全国联动的交通枢纽城市。

佛山西站。招海珊/摄

积厚十年，在红色引擎加持下，佛山轨道交通硕果累累。未来，佛山市轨道交通局将继续高举新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，按照省委第十三次党代会工作部署，锚定市委“515”高质量发展战略目标，努力实现从四张网到一个系统的蜕变，高效衔接“一核一带一区”城市群，共建共享“轨道上的大湾区”；加快构建广佛轨道交通“一张网、一张票、一座城”的格局，全面推动广佛全域同城化发展，勇担新使命，在全面塑造佛山轨道交通高质量发展新形态上展现新的作为，以优异的成绩迎接党的二十大召开。

佛山轨道交通建设

近十年重大成就盘点

1、2014年12月，三水南站正式投入运营，该项目为佛山第一个高铁车站。

2、2014年12月，贵广高铁、南广高铁全线开通运营。

3、2016年，广佛线二期开通运营（魁奇路站至新城东站）。

4、2016年3月，佛肇城际全线开通运营。

5、2017年8月，佛山西站正式启用，这是佛山首个集铁路、地铁和城市公交等多种方式为一体的综合交通枢纽，为佛山融入粤港澳大湾区发展取得战略性的先机。

6、2019年，广佛线日均客流突破70万创历史新高。

7、2019年12月，佛山市首条自主建设运营的城市轨道交通项目——高明区现代有轨电车示范线开通运营。

8、2020年6月，广湛高铁（除机场段外）全线开工建设。

9、

9、2020年12月，南海区有轨电车里水示范段工程项目开工。

10、2021年1月，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划》获得国家发改委批复同意。

11、2021年8月，南海有轨电车1号线首通段开通运营。后通段预计2022年年底前通车，实现与佛山地铁2号线一期无缝换乘。

12、2021年12月，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段开工建设，珠肇高铁高明至肇庆东段先行段开工建设。

13、2021年12月，佛山地铁2号线一期开通运营，开创佛山市独立自主完成城市轨道交通投资、建设和运营的先河，推动佛山市城市轨道交通从零星线路迈向逐步组网运营的新跨越。

14、2021年12月，南沙港铁路货运功能开通。

15、2022年1月，佛山地铁4号线一期正式开工。6月20日，4205标段科技西路站围护结构首桩顺利开钻，标志着佛山地铁4号线由施工准备阶段正式转入实质性主体工程施工阶段。

16、2022年5月，广州地铁7号线西延顺德段开通运营，标志着广佛同城迈向广佛全域同城。

17、2022年9月，广佛环线佛山西站至广州北站段工程正式开工，标志着广佛全域同城化建设和广佛都市圈建设迈上新台阶。

18、当前，贯通佛山南北的主干线——佛山地铁3号线的首通段（镇安-顺德学院站）已进入试运行阶段，力争2022年年底前开通初期运营，佛山地铁3号线全线开通后，将推动“轨道上的大湾区”从蓝图驶向现实。

佛山发布编辑部

来源：佛山新闻网、佛山轨道交通

责编：陈爽

审校：陈婉萍、刘燕君

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