怎么控制车辆弹射起步（车神讲堂秒掉老司机）

当你遇见如此草蛋的红灯时该怎么办？一项酷炫的车技能让你摆脱等待，让交警无话可说。那就是——弹射起步！

当然，这种大脑短路的红灯并不是很常见，但弹射起步却是很多车友都想学会的炫技利器，他能让你的车子在变绿灯的一瞬间远远地甩掉其它车辆，从而给车主满满地优越感。

今天，小编就教教大家如何做到弹射起步。

开讲之前，小编郑重声明。任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的，在视线不好或路况较差等不安全的道路条件下，不要乱耍，注意安全！

大部分车都是可以弹射起步的，但无论是自动挡还是手动挡，准备弹射之前要先关掉ESP等会干扰你扭矩输出的系统。

MT（手动变速箱）的弹射

1、踩离合挂入一档；

2、踩油门，把油门稳住在某一个转速（一般在3500转左右）；

3、然后突然弹起离合器（瞬间完全抬起），同时保持全油门，直到红线换2档，尽量保证扭矩不下降。

因为不同发动机、轮胎情况各不相同，所以只能通过结果来判断是否效果好。通常而言，如果一点儿不打滑，离合器接上之后扭力就掉下来了，所以1秒的轻微打滑是效果最佳的，这样才能在之后获得更大的动力输出。

关于这个需要多次感受，如果打滑时间长，就降低一些转速再弹离合，不打滑就再提升一些转速弹离合，直到找到最佳的感觉。

手动挡很耐造，偶尔玩儿一下弹射，对车的损伤不会很大。

AT、CVT（自动变速箱）的弹射

1、挂入D或者S档；

2、左脚踩住刹车；

3、右脚踩油门到一定转速以上；

4、松开刹车的同时全油门就好。

由于自动挡变速箱并不是硬连接，相对来说也不会对车辆造成很大伤害。

DCT（双离合变速箱）的弹射

双离合变速箱采用硬连接，玩儿弹射伤害稍大，就像当初GTR的初期车型，变速箱散热不好，总玩儿弹射很容易玩儿坏的。所以很多双离合变速箱为了保护，就不允许弹射起步。

在不考虑变速箱的前提下，双离合变速箱也是可以弹射起步的，具体方法为：

拉紧手刹，然后给适当的油门，车辆则可以保持在跃跃欲试的状态下，这时候，你只需要松开手刹全油门，就可以获得最快的起步速度。

这时候机械手刹就比电子手刹可控的范围大很多，包括力度和释放的时机都更好控制。

性能车的弹射

很多跑车或者性能车都有起步控制功能（Launch Contrl）。

保时捷911 GT3 RS

这号称无限使用的弹射具体操作如下：按下Sport Plus按键，左脚刹车到底右脚油门到底，这时车辆会自动调整转速，避免烧胎降低了效率。当小屏幕出现Launch Control，车辆转速稳定并发出连续的嘟嘟声，此时松开左脚，右脚保持地板油发射吧！

讴歌NSX

讴歌NSX虽然为一款复杂的混动车型，但是弹射起步的操作并不复杂——将Dynamic Mode旋钮向右旋转并Hold住3秒，当车辆进入Track（赛道）模式时，左脚踩死制动，右脚踩死油门。如果仪表上出现“Ready”，然后松开制动并油门到底。

弹射起步其实是种压榨抓地力的玩法，这种极限玩法会加速离合器、轮胎、变速箱的损耗。如果真有兴趣还得量力而行。

当然，如果你是一位勇敢无畏并且有小目标的年轻人，那么找个没人的地儿，放肆去HIGH吧！