方向盘的正确打法和姿势(方向盘打法你真的有打对吗)

方向盘打法你真的有打对吗?正确的应该是怎样的!

方向盘打法你确定真的有打对吗,我们来看看正确的吧。

1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近,右手握在3点附近,双手既要抓紧方向盘,又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。

2、打方向盘时,双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时,左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

3、方向盘向左打时,很多人喜欢用右手掏方向盘,觉得这样省劲,其实这样危险性很高,一旦出现紧急情况,掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了,而且胳膊也容易受伤。

4、在保持比较高的速度行驶(90公里以上)时,方向盘一定不要乱动,稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍,容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松,不要太紧绷。

5、打方向盘时,不能一只手来回的打方向,另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯,不仅会增加行车的危险,而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。

6、不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的,打方向很轻快,有些人为了图省事,打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯,一旦发生意外,根本来不及操控方向盘了。

方向盘的正确打法和姿势(方向盘打法你真的有打对吗)(1)

基本原则:

车速要放慢

车辆在行进中打方向,打方向的过程车辆也会行驶,这段距离虽短,但对容错率只有几十厘米的科目二来说,也非同小可。

车速快的情况下,出现的偏差就大,所以科目二全程要把车速尽量降低。

打方向要快

打方向慢了,与车速过快产生的后果是一样的,会导致偏差过大。

尤其是科目二很多地方都需要打死方向,就要求打方向盘的速度要快,以正确的驾驶姿势,迅速打到位。

时机要赶早

教练一直强调,打方向“宜早不宜晚”。打晚了,几乎没有补救的可能;而早打一点,过程中可以看车辆状况,适当回一点方向,有调整的空间

具体细节:

直角转弯 侧方停车

这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

倒库时入库

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

坡道定点时

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

曲线行驶

曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

科目二怎么打方向盘

首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。

第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。

第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。

以上就是方向盘正确的打法介绍了,供大家了解。

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