柴油汽车尾气处理液有没有毒（34尿）

国四、国五排放标准的货车

一般要加尿素溶液

来处理车辆在尾气排放过程中

所产生的过量的氮氧化物

这样的话

尾气排放才能达到

国四、国五标准

在浙江杭州

一车友到当地汽配城

采购了一批车辆尾气处理液

当天晚上将其添加到车里

第二天没跑几趟车子便全部限速了

他认为是车用尿素溶液出了问题

正常车用尿素检测浓度在31.5%-33%之间

而现场检测尿素成分仅为7%左右

和自来水无异

说明尿素浓度根本不达标

什么？

这是假的

据悉，这批车用尿素溶液仅售价19元/桶

而仔细察看其外包装

也仅仅只显示公司名称

并未标注厂家地址和联系电话

以及生产许可证编号

如果尿素溶液不达标

将导致排放超标、故障出现

最终体现为发动机扭矩立即降低、车辆无力

还会升高溶液的冰点

若是行车上路被环保部门查到

还将面临执法部门处罚

其实为了达到严格的环保标准，柴油车除了安装微粒过滤装置，通常还会采用喷射柴油尾气处理液处理有毒的氮氧化物。

那么什么是车用尿素溶液

车用尿素又称柴油机尾气处理液，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，外型无色、透明且清澈，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水排出，是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品。

使用劣质尿素溶液有什么危害

1.损坏尿素泵

实际上车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，但这样生产的车用尿素无法满足使用要求，属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。

2.损坏尿素喷嘴

尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。

3.计量泵损坏

浓度不达标，将导致排放超标故障出现，最终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力，会升高溶液的冰点。在寒冷工况下，会导致计量泵冻坏。

4.结晶导致“尿路结石”

长时间不用或使用劣质车用尿素，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，尿素可以起到一部分的降温作用，如果停止工作，很容易烧坏。

温馨提示

选用合格正规车用尿素溶液

“悦泰海龙”柴油车尾气处理液

中国石化下属的全资子公司天津悦泰石化科技有限公司的主营产品。2013年，悦泰牵头起草柴油车尾气处理液（AdBlue）国家标准。同时作为首批通过CGT认证企业，“悦泰海龙”车用尿素不仅通过了多家第三方检测机构的检测，还通过了中国汽车技术研究中心的重型柴油车发动机台架评定试验。

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编辑：杨晶

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