上汽新能源微型车科莱威（比宏光MINIEV还稍微优秀）

自从去年五菱宏光MINI EV在国内车市大放异彩之后，各大车企都想涉足电动微型车领域，分得一杯羹，不管是造车历史资深的长城、奇瑞，还是一些成立没几年的新兴车企，都有推出引人注意的微型车，我来为大家科普一下关于上汽新能源微型车科莱威?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

上汽新能源微型车科莱威

自从去年五菱宏光MINI EV在国内车市大放异彩之后，各大车企都想涉足电动微型车领域，分得一杯羹，不管是造车历史资深的长城、奇瑞，还是一些成立没几年的新兴车企，都有推出引人注意的微型车。

在开幕没几天的成都车展上，我们不仅看见了奇瑞小蚂蚁，还有此前奇瑞为其造势回归的全新的纯电奇瑞QQ，另外一款身披粉红色外衣的可爱纯电车也引起了不少人的注意，它就是来自上汽的科莱威。

本次在成都车展上亮相的上汽科莱威以改装版的形式和大家见面，与现款在售的普通版车型相比，新车在外观上并没有做出很大的调整，依旧是大家认识的那个可爱呆萌的样子。前脸采用纯电车标志性封闭式格栅设计，两侧车头大灯形状较为圆润，下方保险杠四周用线条做出幅度的勾勒，看起来有点开口笑的既视感，模样十分讨喜，是个惹人喜爱的小家伙。

从侧面上看，这款上汽科莱威采用两门设计，短小的身姿完全符合它微型车的定位，粉红色车身搭配上亮黑色的车顶做了拼接，为这个粉嫩的小可爱增添了几分时尚气息，就连四只轮毂都弄成了粉红色，看的人少女心爆棚，年轻女性消费者一定会对它偏爱有加。从具体车身数据上看，整车的表现比宏光MINI EV还是稍微优秀一些的。

值得一提的是它的内饰部分，内部中控台、方向盘和座椅，乃至地垫都使用粉红色元素，妥妥的表里如一，空调出风口和中控大屏幕处使用米白色线条做为装饰，改变一味粉色的视觉疲劳，用上这样的内饰，瞬间感觉自己年轻了十岁。

内部座椅是完整的四座，但由于空间上的局限性，后排座椅的舒适性会有些差，不过可以完全放平，上街购物装载力还是岗岗的，本来这种定位的车子就是专门为上下班代步或者接送孩子而设定的，想有多宽敞的空间也是不太可能。

再来说说动力，可爱的上汽科莱威续航里程可以突破三百公里，作为市区上下班或者日常市区出行代步是稳稳的够用了。