最危险的公路有哪些（国内最危险的公路之一）

国内最危险的公路之一，连续27km超长下坡，一不小心就会失控

如果要问大家，这世界上有哪些地方最危险，相信绝大多数朋友首先会联想到诸多的世界未解之谜。诸如百慕大三角、印尼爪哇谷洞、大西洋墓地、堪察加半岛死亡谷等一系列“生命禁区”都能令人望而生畏。除了这些神秘的自然之地以外，还有一些我们明知很危险，但却又不得不面对。在我国就有这样一条路，它被很多司机称为国内最危险的公路（之一），每年在此都会有人发生交通意外，据说十年的时间就毁了上千辆车。

虽说我国“基建狂魔”的称号并非浪得虚名，但由于地势复杂，很多工程项目虽然克服了技术难点，可受地貌环境的特殊影响，还是会存在一定的危险。这条“死亡公路”就是昆磨高速，更准确来说是起于元磨高速公路大风垭口到红光农场的这一段路程。

那它真的有这么危险吗？我想去过的人应该都知道，这段路是一条连续27km的超长下坡路！海拔落差1000多米，最大坡度-6%。

就算司机没有仔细观察路边，但沿途还是有好几个巨大的警示牌出现，上面会清楚写着“生命限速40公里”和“进入27公里长下坡，请当心制动过热起火”。按理来说高速路极少会出现限速40km/小时，由此可见这段路是真的非常危险。相信很多人会感到疑惑，为什么这条高速会有长达27公里的下坡，修建的时候难道没有测量吗？

事实上工程师也非常无奈，毕竟这条高速本来就是依山而建，而我国西南部又有很多地势陡峭的高山，甚至有些地方还绕不开悬崖。“巧妇难为无米之炊”，地理环境如此，能够顺利修建完成公路已经是巨大的突破，又哪有办法解决这个下坡问题。考虑到这段路程是事故多发地，交通单位也是在这段路程中间设置了多个限速警示语，一来是提醒驾驶员要注意车速，二来也是警示驾驶员不得掉以轻心。

除此以外该路段共建有5个自救匝道和2个加水站，以便发生事故后司机能够第一时间进行自救，这也是建造师尽可能为司机们开辟的“生路”。很多人可能会觉得，下坡时踩踩刹车，开慢点就好了，为什么还会有这么多事故发生呢？遇到下坡踩刹车，进行制动是所有司机下意识的行为，但若是在短时间内频繁踩刹车将会导致刹车盘系统发烫发热。

一旦刹车系统发生过热，轻则会削弱汽车的制动功能，严重的会直接引起车辆起火或是刹车失灵。尤其是重型载货卡车，由于本身重量大导致惯性加大，刹车的距离比其他小型车辆明显要长得多。一旦发生紧急情况，刹车不及时再加上持续下坡的惯性冲击，一不小心汽车就会失去控制。

那如果我们自驾游要途径这条“死亡公路”应该要怎么做才好呢？

想要在这条“死亡公路”上顺利通行，还是需要提前做好充分的准备，例如：我们要提前检查汽车的制动系统是否有故障，需不需要适量加水；其次要准备一些有助于提神的饮料或食物等。最重要的是在行驶的过程中，必须时刻做到注意力集中，保持低档、低速行驶。一旦察觉到车辆有异常状况，必须马上停止前行并打救援电话寻求帮助，千万不要勉强多开。