蚌埠高铁站扩建的最新消息（蚌埠市已经开通一个高铁站）

蚌埠市位于安徽省的皖北北地区，其经济总量在安徽省排在第七位，虽然总量不是很高，但是人均还是非常富裕的，今天咱们主题是一起聊一下蚌埠市的高铁建设。

蚌埠市将规划建设成5个高铁站，在每个县城都有高铁规划，最终全部圆上高铁梦，截止目前为止仅仅是市区开通了1个高铁站，县城暂时都还没有高铁站，这说明建设的还是比较少的，不过好在五河县和固镇县这两个县城的高铁站都在建设中，而怀远县的高铁站则是在规划中；其中市区的高铁站是位于国家主干线京沪线和合蚌高铁线上的交汇点，经过的车辆比较繁多，而固镇县的高铁站是位于蚌宿城际高铁线上，五河县的高铁站也是在合青高铁线上。另外还有规划的宁洛高铁和武青高铁以及沿淮高铁经过蚌埠，当然这三条线建设的可能性很小，等到几条主要高铁线建设完成后，蚌埠市不仅所有的县级单位都能圆上高铁梦，而且所有的高铁站均是位于时速350km/h的高铁线上。

目前蚌埠的高铁已经可以通过京沪高铁线北上到北京，通过京沪高铁南下南京上海等城市，也可以经过合蚌高铁通过合肥南下，等阜淮城际河蚌宿淮城际高铁完成后向可以加强蚌埠和皖北其他各市的联系，而且蚌埠—五河将可以直达5个方向，可以从下图清晰地看出阜阳高铁方向（红色是已通，绿色是表示在建方向，蓝色表示规划方向，蚌埠—五河到青岛方向）

网上说高铁建设不利于城市的发展，因为高铁的建设会加速人口的流失，难道没有高铁人民就不能外出了？我就用蚌埠的发展来否定这些观点

数据居士看法：①大家都知道蚌埠建城怎么来的么？这是一个火车拉来的城市，普铁时代蚌埠是安徽的王者，当时的蚌埠经济在全省是数一数二的，但是高铁时代蚌埠的交通枢纽地位被合肥取代。②皖北发展不好这是政策问题，虽然目前蚌埠的经济总量不如阜阳，但是其综合实力皖北第一全省第三，这个大家不否认吧？请问交通发达的蚌埠因为交通原因导致发展落后了么？③便利的交通方便蚌埠地区人民的出行。④能够方便企业家了解蚌埠，在蚌埠地区投资，一个连交通都不行的城市谁会来投资？⑤高铁是国家的基建设施，是连接各地的重要通道，加紧全国人民的联系。

近几年蚌埠市的城建变化巨大，看看新城区的建设，告别脏乱差，一派大城市的景象，作为皖北人，希望蚌埠能够加速发展带动皖北地区发展，蚌埠的发展对我们皖北太重要了（我是利辛人，我们那里有病重的首选去蚌埠，蚌埠解决不了基本就是没啥希望）。

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