斑马线怎么练出来的 如何让斑马线真正成为一条生命的守护线

　　“遇行人正在通过人行横道，机动车驾驶员停车礼让的同时，可挥手示意行人先行并耐心等待。”台上交警讲得细致，台下公交司机们听得认真。公交车不仅是城市流动的风景线，也体现着城市文明。8月18日上午，记者在长春公交集团南通汽车公司G13路车队，旁听了一堂长春市交警支队“公交司机文明行车礼让行人”交通安全课。长春公交集团南通汽车公司三车队的驾驶员们表示，将用实际行动营造良好的交通环境，让斑马线真正成为一条生命的守护线。

礼让行人，公交车带头

三车队G13路公交车五星驾驶员姜铃从事公交司机工作只有4多时间，但G13路沿线大大小小的路口她已经跑过无数次，各个路口什么情况她都了然于心。“作为公交驾驶员，礼让行人是我们应该做的份内工作。通过这次交通安全课，加深了对法规的理解，提高了安全意识，有助于今后更好地为乘客服务。”她说。“这几年，路口交通以肉眼可见的速度变好了。”姜铃说，不只是她，有这种感慨的还有来自车上的人。多年前，她还没从事这项工作时，有朋友就曾向她抱怨路口交通混乱，不少人一起闯红灯。这两年，不断向她感叹各种变化，其中就包括斑马线上的文明礼让行为，她听后心里美滋滋的。

　　记者跟随G13路公交车采访时看到，每当驾车路过斑马线时，驾驶员都会提前减速，稳稳地停在斑马线前，伸出手臂示意行人先通行，市民看到后不断向驾驶员点头微笑，还有市民竖起大拇指。

　　“G13路途经人民广场、新民大街、南湖公园、吉林大学……道路两侧既有政府机关、企事业单位，又有众多旅游景点，马路上过往市民和游客很多，所以驾驶员的文明程度代表着城市文明的形象。自从车队开展了礼让行人活动以来，经常能接到乘客的表扬。”三车队队长孟庆本说。让他感受最深的是，在一些没有交通信号灯的路口，公交车看到行人过马路也会主动停车避让。在公交车的带动下，私家车也会停下礼让行人。

礼让行人，成为管理制度

“公交车驾驶员作为一名交通参与者，在工作中不仅要做到礼让行人，更要做到礼让斑马线、机动车辆，礼让出安全，礼让出文明。”孟庆本介绍，南通汽车公司G13路车队，作为“全国文明三八线”的女子车队，自建队以来一直秉持以人文本的服务理念。车队在礼让斑马线、礼让行人方面积极制定了多项相关管理制度和推出有针对性的管理措施。

　　比如针对礼让行人这一特殊避让行为，全部纳入管理体系。每天的“三检四醒”制度其中的一醒就是提醒即将发车的驾驶员礼让行人。每周的驾驶员早班会告知驾驶员礼让行人就是会议固定程序之一。每月的全员安全生产会也会对本月的礼让行人这一规定进行总结和再次强调。并且，每天管理人员都会不定时间、不定站点的对线路巡查，发现问题及时纠正，确保驾驶员对礼让行人保持高度自律性。而且，通过调取车载视频监控，及时发现驾驶员驾驶不符合规范的行为，给予有问题驾驶员有针对性的教导。此外，通过组织驾驶员学习《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规和视频资料提高驾驶员礼让行人法治意识。

对公交司机安全教育非常重视

“今天，我们走进南通公司G13路车队，为广大公交驾驶员上了一堂交通安全课，教育公交车司机如何避让斑马线上的行人。鼓励公交车司机用实际行动，为礼让行人起到带头示范作用。”长春市公安局交警支队宣传处信息发布室主任康杰表示，每天上千辆公交车运行在全市的大街小巷，时刻关系到市民安全出行，因此，公交车司机成为保障全市交通安全重要群体之一，所以各级交警部门对公交司机安全教育非常重视。

　　另一方面，康杰也提醒市民，在过马路时必须遵守交通法。在有红绿灯的斑马线路口必须按照红绿灯前行，没有斑马线的路口不要横穿马路，寻找就近的斑马线、天桥和地下通道通行。

当心斑马线上三种事故

从斑马线上通常发生的交通事故来看，主要有三种情形。一是驾驶员和行人抢行；二是双方犹豫避让；三是车辆转弯盲区。

　　对此，孟庆本建议驾驶员，遇到斑马线时，首先要提前踩刹车，减速慢行，如遇有行人通过时，驾驶员应马上停车让行，然后待其通过后再起步。在附近有斑马线的道路上要注意保持与前车的距离，避免两车之间距离太近，车辆停在斑马线上影响行人通行。

　　驾驶员时常看到，有行人在斑马线上看到机动车后犹豫不决。这时驾驶员不能也在踩油门与刹车之间犹豫不决。驾驶员正确的做法主动停车，挥手示意让行人先行，这不仅是驾驶员职业道德的体现，也是在为自己清除潜在的安全隐患。

　　此外，公交车在转弯时，特别是左转弯，存在很大的盲区，而且目前公交车行驶速度在每小时30公里以内，安全刹车距离需要10米，因此行人应该注意不要抢行。在部分红灯可以右转的情况下，斑马线恰恰是绿灯，此时行人看到绿灯不要放松了警惕。一定按照“一停二看三通过”的原则，确保安全之后才通过。

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策划：姜忠孝

编辑：于悦