发动机易耗件有哪些（盘点发动机这几个部位）

有哪个买车的希望自己的车被4S店修来修去的，大毛病没有小毛病不断，并且还有不得你不维修。很多的朋友对于修车的收费是一无所知的，发动机是汽车的心脏，但凡出问题便老是被4S店“宰”。今天就和大家聊聊爱车哪些部位维修贼贵，在看完小编罗里吧嗦之后，基本心中有个大概，修个车跟玩似得。

4S店天天吵吵“工时费”，我开始怀疑人生了。我最不理解的是，我从买了车整天在围着车买单。不是到交通居交罚款，就是到4S店为“售后”买单。那个“工时费”收得我心老疼了，那什么是工时费呢？

修车师傅都是按工时来给你算报酬的，所以这里你的认真记住咯！一个工时≠一小时，修车师傅所说的一个工时＝5分钟。举个栗子，以大众桑塔纳为例。

第二贵：发动机里的气缸

即使你不去4S店也不会少花钱的，维修的成本往往会高出你的预计。一般气缸就几十块钱，与之相关的部件都要拆。如果是豪车那就更贵了，所以发现这个部位出问题，你要做好心理准备。

第三贵：水箱和制冷系统

这也算是一个维修的工程，杂七杂八的很多东西要拆卸。我的桑塔拿跟换过一次水箱，前年价格记得应该是1000左右。

总结一下：我用车体验就是小白修车，被宰还夸修的真快。我觉得工时费的收取保准就是个幌子，爱车修到一半修车工跑出去抽烟吹牛，那也是修车的工时费。大家下次保养爱车的时候，你不妨记个时留意一下。

讨论时间：你更换或者维修过车上的哪些部件吗？让你觉得最贵的维修是哪里？不妨留言讨论一下！